行业报告

德国市值最高的六大企业 第五名的在中国颇受欢迎

德国市值最高的六大企业,宝马、德国电信、奔驰、安联、大众、博世。

工业4.0时代,智能物流机器人来势汹汹

中国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变,由传统模式向现代化、智能化升级,伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。

全球制造业正在迎来技术大变革的时代!

2016年9月6日,GE出资6.85亿美元收购瑞典著名工业级3D打印机制造商Arcam公司,Arcam公司拥有电子束熔融(EBM)金属3D打印技术,是全球顶尖的金属3D打印设备供应商之一。GE在美国匹兹堡设立了增材制造工厂,西门子则在瑞典设立了增材制造工厂。

3D打印制造技术将促进世界航运的发展

3D打印技术将进一步促进“分散制造”的优化,同时提高现有分散制造的个性化定制水平及服务响应速度,进而影响船用产品配套及相关行业的格局,并促进世界航运的发展。

机器学习迎来大爆发,成为最具价值的商业工具?

机器学习这门技术已经获得许多科技巨头的重视。亚马逊黑科技产品Echo和谷歌人工智能图像识别软件Deep Dream,正是运用了机器学习的技术。

“无人工厂”热度超过无人机

9月22日,2016第二届中国(广州)智能装备暨机器人博览会(简称智博会)在广州琶洲广交会展馆开幕,展会将持续到25日。据悉,本届智博会以“智能科技·智能制造装备·新机器人”为核心主题,内容涵盖智能制造全产业链。

制造业投资回报率下降,如何才能“绝地反击”?

民间投资以获利为根本目的,只有当项目存在合理回报预期的时候,企业才会投资。因此,民间投资反映了市场的真实投资意愿,是经济的内生投资需求,这种有利润约束的投资需求往往是有效的投资需求。

低速电动车的安全之道
业内低速电动车的安全问题一直传的“沸沸扬扬”,从一开始价格低廉、性能稳定、出行方便的印象到谈“低”色变,低速电动车的“去”与“留”一直存在争议,一方认为低速电动车车在没有任何支持与补贴的情况下,完全由市场需求发展壮大起来,可以采取先低速后高速的路线,先发展技术要求低、进入门槛低、同时受人们欢迎的低速纯电动车,再逐步发展高速车;而另一方则认为,低速纯电动汽车技术含量低、整车性能不高、安全性差,不应将其作为一个发展方向,应该及早取缔。低速电动汽车真的不安全吗? “外壳简单,用钢、玻璃等零部件质量参差不齐,安全无法保证”,这是怀疑低速电动车安全最主要的原因之一,在网上我们有找到这样一组图片: 御捷和丰田 时风和丰田 低速电动车与玛莎拉蒂 针对低速电动车的报道,如果只突出缺点的一面,不考虑具体的环境,是没有意义的。上图的低速电动车与汽车相撞后,并没有业内所说的那么不堪一击,冲压、焊装、涂装、总装,是车企外壳的四大生产工艺,据调查,御捷、雷丁、丽驰、道爵、德瑞博、宝雅、时风等车企已完成对四大工艺车间的建成投产。在外壳方面,安全性能并不像想象中的那么“豆腐渣”。 在电池方面,目前低速电动车绝大多数是使用铅酸电池,由于铅酸电池在成本这块具有竞争优势,且发展比较成熟、性能稳定、虽然存在环境污染的风险,但是在安全方面,安全性能是远远超过锂电池的。所以低速电动车在电池这方面的安全性是不需要过多担忧的。 在电控方面,低速电动车主要使用的是交流异步电机控制器,交流电机控制器在安全方面具有竞争优势,主要采用再生制动,能够减小刹车距离和机械磨损,增加续驶里程,且调速范围宽、效率高、体积小。与直流电机控制器相比,具有终生免维护,增加电动汽车可靠性和稳定性的特点。与此同时,一些国内控制器品牌在安全方面不断努力并获得多项专利,如欣联达交流电机控制器具有的矢量控制技术专利,当控制器中某相出现故障时,其余二相还能继续通电运行,直至电机转速为零才停止工作。这就意味着当车辆在行驶过程中某相出现故障时,车辆还能继续行驶到相对安全的马路边上才停止运行,而不至于停在马路中央对他人及自身的安全造成影响。不仅如此,当控制器中部分可控电子开关损坏时,控制器将切换到未损坏的可控电子开关模块(专利),使控制器正常运行,大大增加了控制器的安全性。在永磁同步方面,特有的防抱死电路专利,杜绝了永磁电机在驱动IGBT被击穿同时电机处于高速运转过程中出现永磁机输入端短路产生过大的发电制动电流,而造成人身损害的问题,并且解决了永磁电机在高速下坡过程中出现的发电过压现象对超级电容电池或动力电池过流过压的充电(专利),导致系统电容损坏或保险丝熔断的问题。正是这些安全专利,让行车人在行驶过程中因内部故障而造成危险的几率大大下降;正是出于对安全方面的重视,让低速电动车一线厂家御捷、时风等选择了欣联达做为电机控制器的供应商,让低速电动车在安全方面更加有保障。 早在7月山东省就对山东省内低速电动车企业进行全面摸查,业内人士认为这是低速电动车政策要出台的信号,虽然目前市场上的低速电动车工艺水平参差不齐,但是并不能说低速电动车就不安全 ,低速并不就是“低技术、低品质、高污染”,相信在国家标准出台后,剔除市场上的跟风企业,低速电动车将更加被业内认可,迎来春天。
中国根本无法赢得下一代制造业?
  最近对中国制造业的讨论一直甚嚣尘上。 网上有篇热文,探讨中国制造业,题为《中国制造业的衰落,会让其他所有折腾都成一枕黄粱》。作者香山居士是某大型国企的高级技术工程师,整体上,对中国制造业持悲观态度,认为近两个多世纪,中国的制造业在国际上并无存在感,而未来,更是雾里看花。  就在我们自我反省,为制造业的未来寻找出路之际,美媒却给出了不同声音。美国《福布斯》网站最新发表了题为《为何中国将能主导下一代的制造业?》的文章,认为有迹象表明,中国的产业正在追赶西方,在某些情况下甚至超过了西方。  文章引用了由康奈尔大学、英士国际商学院和世界知识产权组织(联合国的一个机构)历时九年的一份报告,认为中国已经跻身世界创新能力最强经济体25强的行列,与瑞士、英国和美国等国家齐肩。  当真?  中国制造业衰落了吗?  以下是香山居士的观点:  事实上,我国不管是高校还是企业,特别是国企,行政化色彩甚浓,官员的眼里只有政绩、土地、金融,很多对实体技术一窍不通,缺乏合理的实体产业政策规划。体制问题始终严重制约着制造产业的转型升级。  一线的人都清楚:我国制造企业虽然也有技术上的革新,但缺少核心技术的重大突破。而任何缺乏核心技术的模仿创新,将无法根本扭转我国在制造业领域的弱势地位,更别说弯道超车。  毫不夸张地说,国与国技术上竞争的残酷丝毫不亚于战争,只是它是一种表面文明的战争。纵观历史,任何国家的崛起都是凭借其强大的经济优势,不管是当初的英国,还是今天的美国,日本,德国,都是挟高附加值制造业睥睨群雄、傲视天下。  今天,我们又站在了一个十字路口。希望如今的中国,能够自我革新,脚踏实地,扎扎实实做制造业,做“中国制造”。  美媒分作两派  维韦克·瓦德瓦在《华盛顿邮报》发表《为什么中国拥有不了下一代制造业》:对中国新的10年计划“中国制造2025”进行了探讨,认为虽然中国向这个庞大的现代化计划投入了1500亿美元,“但不管花多少钱,中国根本无法赢得下一代制造业”。  原因在于,“中国的机器人质量差,效率不可能比美国的机器人高。而最重要的是,中国的劳动力缺乏技能,无法在先进制造业的环境中完成工作。”  《福布斯》则认为,不应该草率否认中国有发展其技术、提高其员工水平的能力。  例如,只采用本土计算机芯片制造出来的中国超级计算机“神威”比美国最厉害的超级计算机还要快5倍。此外,在基因编辑、大数据分析或5G移动通信技术领域,中国的专家是全世界最好的。  由康奈尔大学、英士国际商学院和世界知识产权组织(联合国的一个机构)最近共同完成的《全球创新指数2016》报告认为,中国已经跻身世界创新能力最强经济体25强的行列,与瑞士、英国和美国等国家齐肩。  在过去九年里,《全球创新指数》报告根据82个指标对100多个国家进行了调查。其中一个重要指标被称为“创新质量”,看重的是大学的品质、科技出版物数量和国际专利申请数量。中国在创新质量的排名中升至第17位,使之成为这一指标中中等收入经济体的佼佼者。  文章称,中国的制造企业几乎都是私人或外国公司所有的。它们完全有动力去创新和完善。工资在上涨,但生产效率也在提高。根据《经济学人》,中国的生产率远高于印度和越南,到2025年预计以每年6-7%的速度增长。  沃顿商学院的莫里斯·科恩的研究表明,中国在一些行业中领先,制造业“回流”到发达经济体的事情没有大规模发生。事实上,制造商希望把生产迁移到靠近消费者的地方,而近7亿消费者都在中国。  文章称,事实上,中国的制造业正在从“中国制造”转向“中国创造”。在制造业和供应链,有大量巨大的创新活动出现。瑞士工程公司ABB公司的一位高管史毕福曾说过,中国的电子制造业非常先进,以至于是“世界正在向中国学习”。  文章称,美国人可以做得比这更好。美国的竞争优势决不应该指望中国失败,或者自己创新不了去复制中国的创新产品。  也许制造业的现状并没虚张声势的美国人说得那么好,但也决计不会如目前某些个耸人听闻的标题里讲得那么糟。  前两天叶檀女士在南京演讲,席间说的一句话深以为是,大意是甭看报道和新闻把未来写得如何悲观,新房的销量才能真正看出人们对国家与城市的信心。你看此时此刻,“日光盘”的新闻仍不时见诸报端。  有恒产则有恒心。所以,未来差不到哪里去。
猜猜振动台可以怎么分类?
猜猜振动台可以怎么分类? 振动台可分为好多种我们想都没想过?同时它们的功能也会有所不同接下来小编几种振动台的分类和大家分享: 首先振动台可分为机械式振动台它分为机械式振动台时分不平衡重块式和凸轮式两类。当不平衡重块会产生离心力来振动台面,也是与不平衡力矩转速的平方成为正比。振动台可以产生正弦振动,它的结构低成本效益低它的工作范围有一定的限制,不允许随机振动,凸型的振动台运动部分取决于凸轮的偏心量和曲轴的臂长,激振力随运动部分的质量而变化。这种振动台在低频域内,激振力大时,可以实现很大的位移,如100mm。但这种振动台工作频率仅限于低频,上限频率为20Hz左右。最大加速度为3g左右,加速度波形失真很大。机械式振动台由于其性能的局限,今后用量会越来越小。 其次还可以分为电液式振动台的工作是用来控制卸压阀,通过油压使传动装置产生振动。这种振动台能产生很大的激振力和位移,,位移可达达到最低的频率和很大的激振力。电液台在使用于高频性能可能会产生一些差别波形失真也会较大。虽然可以做随机振动,但随机振动激振力的rms额定值只能为正弦额定值的1/3以下。这种振动台因其大推力、大位移可以弥补电动振动台的不足,在未来的振动试验中仍然发挥作用,尤其是在船舶和汽车行业会有一定市场。 最后还可以分为电动式振动台也是目前最广泛的一种振动设备,它的频率范围宽广,虽然可以做随机振动,但随机振动激振力的定值只能为正弦额定值的1/3以下。这种振动台因其大推力、大位移可以弥补电动振动台的不足,在未来的振动试验中仍然发挥作用,尤其是在船舶和汽车行业会有一定市场。 振动台模拟产品制造在各个执行阶段经历着不同环境,用于产品鉴定振动台的能力它有比较好的耐振性,可靠性,完整性。
盘管器的安全使用
由于卷盘大部分是安装在开放或半开放的空间使用,难免会受到灰尘和水汽的侵蚀,这样就要求我们定期对卷盘或软管线缆表面的浮灰,以及可能沾染的水渍、油污进行檫拭,保持它们的表面整洁干爽。 需要定期检查安装卷盘以及其他部位的紧固件是否松动,如有松动现象,需要及时进行紧固,以免影响卷盘的正常使用,进而可能导致生产误工事故。 本站推荐的产品:气动钻机、岩石电钻、自动卷管器 cnshuaige.com
变频器也可以软启动
电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大,对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备和阀门的使用寿命。节省了设备的维护费用。 从理论上讲,变频器可以用在所有带有电动机的机械设备中,电动机在启动时,电流会比额定高5-6倍的,不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量,电机的速度是固定不变,但在实际使用过程中,有时要以较低或者较高的速度运行,因此进行变频改造是非常有必要的。变频器可实现电机软启动、补偿功率因素、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的,而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。 关键词:软起动、软启动 zhonpu.com
是什么机器人操作系统ROS
  ROS是Robot Operating System的缩写,原本是斯坦福大学的一个机器人项目,后来由WillowGarage公司发展,目前由OSRF(Open Source Robotics Foundation,Inc)公司维护的开源项目。  1、首先是一个操作系统  根据wikipedia定义,OSissystem software that manages computer hardware and softwarere sources and provides common services for computer programs。也就是说操作系统是用来管理计算机硬件与软件资源,并提供一些公用的服务的系统软件。而ROS也自称是一个OS。  △计算机OS与机器人OS对比示意图  如上图所示,计算机的操作系统将计算机硬件封装起来,而应用软件运行在操作系统之上,不用管计算机具体应用的是什么类型的硬件产品。这能大大提高软件开发效率(否则大家只能都写汇编了)。  同理,ROS则是对机器人的硬件进行了封装,不同的机器人、不同的传感器,在ROS里可以用相同的方式表示(topic等),供上层应用程序(运动规划等)调用。  2、是一种跨平台模块化软件通讯机制  ROS用节点(Node)的概念表示一个应用程序,不同node之间通过事先定义好格式的消息(Topic),服务(Service),动作(Action)来实现连接。  △ROS分布特点  △三种通讯方式的特点  三种通讯方式的优缺点可看上表,由于很多模块化编程工具都有类似功能,这里就不具体展开了。  基于这种模块化的通讯机制,开发者可以很方便地替换、更新系统内的某些模块;也可以用自己编写的节点替换ROS的个别模块,十分适合算法开发。  此外,ROS可以跨平台,在不同计算机、不同操作系统、不用编程语言、不同机器人上使用。  3、是一系列开源工具  △几种ROS工具示意图:左上rqt_plot,右上rqt_graph,左下Rviz,右下TF  如上图所示,ROS为开发者提供了一系列非常有用的工具,可以大大提高我们开发的效率。  rqt_plot:可以实时绘制当前任意Topic的数值曲线;  rqt_graph:可以绘制出各节点之间的连接状态,和正在使用的Topic等;  TF:TF是Transform的简写,利用它,我们可以实时知道各连杆坐标系的位姿,也可以求出两个坐标系的相对位置。  Rviz:超强大的3D可视化工具,可以显示机器人模型、3D电影、各种文字图标、也可以很方便二次开发;  △在Rviz里显示机器人模型、3D点云、物体模型等  △在Rviz里也可以实现方便交互功能  除此之外,ROS还有很多其他有用的开源工具等待大家探索。  4、是一系列最先进的算法  △ROS包含许多先进的机器人开源项目  除了ROS之外,世界上已经有很多非常优秀的机器人开源项目,但是ROS正逐渐将它们一一囊括在自己的范畴里。例如:  PS:我跟ROS的其他几个开发者也正在努力将LinuxCNC整合进ROS  OROCOS:这个开源项目主要侧重于机器人底层控制器的设计,包括用于计算串联机械臂运动学数值解的KDL、贝叶斯滤波、实时控制等功能。  OpenRave:这是在ROS之前最多人用来做运动规划的平台,ROS已经将其中的ikfast(计算串联机械臂运动学解析解)等功能吸收。  Player:一款优秀的二维仿真平台,可以用于平面移动机器人的仿真,现在在ROS里可以直接使用。  OpenCV:大名鼎鼎的机器视觉开源项目,ROS提供了cv_bridge,可以将OpenCV的图片与ROS的图片格式相互转换。  OMPL:现在最著名的运动规划开源项目,已经成了MoveIt的一部分。  Visp:一个开源视觉伺服项目,已经跟ROS完美整合。  Gazebo:一款优秀的开源仿真平台,可以实现动力学仿真、传感器仿真等,也已被ROS吸收。  △左下角gazebo,右下角Rviz  当然,除了吸收别的优秀开源项目,ROS自己也发展出许多非常优秀的项目和库。  ORK:一个物体识别与位姿估计开源库,包含LineMod等算法,但实际使用效果还不是太理想。  △LineMod识别效果  PCL:一个开源点云处理库,原本是从ROS中发展起来的,后来由于太受欢迎,为了让非ROS用户也能用,就单独立了一个PCL的项目。  Gmapping:这其实是在OpenSlam项目继承过来的(后来发展和改动较大),利用gmapping可以实现laser-basedSLAM,快速建立室内二维地图。  △gmapping建立二维地图  Localization:基于扩展卡尔曼滤波(EKF)和无迹卡尔曼滤波(UKF)的机器人定位算法,可以融合各种传感器的定位信息,获得较为准确的定位效果。  △robot_localization示意图  Navigation:基于Dijkstra、A*算法(全局规划器)和动态窗口法DWA(局部规划器)的移动机器人路径规划模块,可以在二维地图上实现机器人导航。  △navigation示意图  MoveIt:这个是专注于移动机械臂运动规划的模块,下次讲运动规划入门的时候再详细介绍它。  △MoveIt对UR5进行运动规划  当然,除了这些最先进算法外,ROS还有各种机器人、传感器驱动等内容。  5、是一个最活跃的机器人开发交流平台  个人认为,这应该是最重要的一点。除了ROS外,现在有需要其他的项目可以代替或者部分代替ROS的功能:OpenRave运动规划,V-rep仿真。但是这些项目的社区远没有ROS活跃。  ROS版本定期更新、主要模块有专人维护、问答区活跃、各maillists也非常活跃、开发者非常热衷交流分享。如果深入到ROS社区,可以学到很多东西。