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【深度】中国拥有世界第一的市场,为什么没有世界第一的利润?

  【行】高端及高端以上汽车市场:外来品牌占据绝对优势

  汽车、飞机都是规模浩大的市场。且不论中国客机市场如何30年如一日向美国波音,法国空客输送利润,中国大飞机事业已经开始起航,我们相信未来会是全新的格局,这里我们重点谈谈汽车。

  汽车市场的格局,无须调查,无须数据,我们每一个人每一天都在见证,每天出门,看看路上跑的车,看看眼花缭乱的汽车品牌标识,不是德国车,就是美国车,不是日本车,就是韩国车,偶尔也有中国车掠过。但中国车是什么价值,外国车又什么价值?一辆保时捷,单车利润就高达12万元,一辆长安,整车售价也只有8万元。

  中国连续8年稳固全球第一大汽车市场,但中国自主品牌什么规模,国际品牌什么规模?丰田、大众、通用三大巨头年销量基本稳定在千万辆规模,自主品牌汽车销量最大的长安、长城年销量也不过区区100万辆。

  全球豪车1/4的销量在中国,然而豪华汽车市场,价位40-200万的普通豪华品牌是奥迪、宝马、奔驰、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等等外来品牌,中国品牌几乎为零;价位100-400万的运动型豪华品牌是保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼,根本见不着中国品牌的身影,更不要说超豪华市场了。

  2008年以来,无论高端红酒、高端腕表,还是高端酒店、高端汽车,都呈现“逆”势飞扬的发展态势。

  玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利、宾利等超高端汽车的红火,再一次证明了经济学家宣称的世界经济疲软、中国市场消费力疲软等中国经济下行的理由都是不成立的。

  【结论】中国市场的价值高地,为国际资本所占据

  透过多行业的广谱考察,你可以发现三个共通点:

  第一,中国市场的消费力,一点也不弱。

  高端酒店、高端红酒、高端轿跑、高端腕表、服饰鞋包奢侈品等高消费市场在中国的兴盛都是铁的印证。近几年来,尽管中国整体经济处在下行通道,而这些奢侈级别的高端消费,却在次贷危机后一直逆势飞扬。

  第二,中国市场的高消费力红利,被跨国资本霸占。

  中国市场形成的巨大的消费红利,80%以上为国际资本所霸占。国际资本对中国市场高消费红利的霸占,凭借的不是武力,甚至也不是技术,而是品牌营销的运作与消费文化的营造。

  第三,中国企业普遍陷入价值洼地。

  低价值的大众市场,中国品牌很活跃;高价值的中高端市场,中国品牌严重缺位。衣、食、住、行等各行各业,中外品牌在总量上都各具规模,但在价值实现上落差巨大。

  近来,消费升级、消费驱动之说在中国极为盛行,但如果中国市场消费力,尤其是高端消费力,都外流了,那么中国经济只会更加空虚,得益的却是正在与中国经济体过招的国际资本集团。

  三、中国消费力的错误流向,应该问责于谁?

  中国作为世界第二大经济体,拥有世界第一的消费市场,消费能力在全球名列前茅,然而中国大地上跑的车大多是外国品牌,中国人手上戴的表是外国品牌,中国宝宝爱喝的奶粉是外国品牌,中国时尚女性用的主流化妆品是外国品牌。除了家电、通讯、高铁、装备等个别领域,大多数行业的价值高地,均为外国品牌所占据,中国企业普遍陷入价值的洼地。全球市场乃至中国市场的消费力,最大程度的输送给了美欧日韩的跨国企业。

  国际市场的消费力汇聚至国际品牌,尚且可以理解;国内市场的消费力,海量外流,我们绝对不能置之不理。这不仅仅是经济的问题,同时也事关社会风化、民族气节与国家安全。

  如果一个国家的子民,日思梦想所追逐都是美、欧、日、韩等他国之物,我不知道这样的国家如何走向真正意义的强盛?!民族的凝聚力又从何谈起?

  1、错不在消费者,也不在企业

  任何产业的市场规模都是有限度的,中国企业与国外企业的业绩总和是有上限的,中国消费者买买买,在追逐国际大牌的过程中,不知不觉中伤害了民族企业的利益。

  但,消费者并没有错。

  消费者作为普罗大众,无论钱多、钱少,处于经济文化的引力场中,仿佛磁场中的小磁针,总是被磁铁所吸引;强大的磁力场改变并塑造了小磁针的方向,强大的经济引力场改变并塑造了消费力的流向。

  中国消费力的巨量流失,是企业的过错吗?

  表面上看是中国企业缺乏品牌引力、中国制造缺乏价值力,事实上,企业也没有错。客观的讲,中国企业已经很努力,中国企业家也是很能干,中国企业人的智慧、勤勉更是有目共睹。

  决定消费力流向与商品价值认知的深层次原因是经济引力场。而经济引力场的构建是一个巨大的工程,国家级的力量才能完成,其主导者不是政府,就是超政府的国际资本集团,孤立的某个企业往往无能为力。

  (1)德国制造:国家经济引力场的典型案例

  德国制造,真正有国际影响力的大企业就是有限的几家,板着手指头也能数过来,更多的则是中小型企业,尤其是机械制造行业,98.6%都是中小企业。

  然而德国中小型企业的境况,不仅不会像中国的中小企业那么尴尬,而且活得既滋润又风光,这些企业没有令人惊艳的厂房,没有传奇色彩的4.0生产线,也没有响彻全球的名号,却在全球范围占据市场的高地;比如机械制造的31个门类,德国在17个门类占据全球领先地位。

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