OFweek 工控网 > 轨道交通> 轨道交通

宜鼎多元垂直应用 展开企业AIoT落地布局

4月18日,由宜鼎国际主办的“工业物联网与云端应用加速整合研计讨会”(即2019 Innodisk AIoT)在上海举办,本次峰会围绕着AIoT技术及应用场景进行了深入探讨,并诠释了当前智能化时代挑战和机遇。

依然亏损的特斯拉和它的自动驾驶造芯梦

就在2019年Q1财报公布两天前,特斯拉发布了自家的自动驾驶芯片——“全自动驾驶计算机”(Full self-driving computer,简称FSD计算机),Autopilot 3.0 硬件正式登场。

夏波:乘智能制造快车,做行业隐形冠军

近日,德国莱茵TUV集团(简称“TUV莱茵”) “质胜之道”电缆新风向-防火阻燃性能质量安全论坛在东莞顺利召开,在论坛举办期间,OFweek工控网对夏波先生进行了独家专访。

马斯克的“百万自动驾驶出租”梦想能够照进现实吗?

一直到2018年底,包括Waymo、Lyft、通用、丰田、百度、日产等在内的老牌企业,以及众多初创企业,都在前赴后继加入到自动驾驶出租车业务的开发大军中来。

为减少和Moblieye的业务重叠 英特尔裁撤自动驾驶员工

英特尔裁撤了硅谷是也是自动驾驶汽车团队的数十名员工,目的是为了减少公司内部的重复工作。

被通用10亿美元收购后 Cruise备战自动驾驶云服务

据市场营销公司ABI称,2025年将有多达800万辆无人驾驶汽车上路。与此同时,研究和市场预测,仅在美国,到2030年将有约2000万辆自动驾驶汽车投入使用。

未来已来:5G将在这88个方面影响工作和生活

全球知名的未来学家Thomas Frey对未来的5G生活也充满了期待,他从金融消费到交通出行,从社交应用到旅游娱乐,梳理出了5G将对未来产业发展、工作机会与日常生活带来的88个变化。

是权谋还是不当竞争,自动驾驶领域为何频发“技术偷窃”事件?

近年来,这一经典的情节在自动驾驶领域频繁上演,其中夹杂着出走、背叛、信念不合种种,背后究竟是人性的“扭曲”,还是道德的“沦丧”?

容错控制系统概述

容错控制系统的研究可以提高系统的安全可靠性、可维修性和使用寿命, 具有重要的实际意义和理论价值。

转让股份后又增资 新筑股份涉嫌利益输送收关注函

先是转让股权,后又放弃增资优先认缴权后,现在又以自有资金增资,新筑股份如此做的合理性受到了深交所的怀疑。

估值72.5亿美元 软银、丰田等或投资10亿给Uber自动驾驶部门

据外媒援引知情人士的消息,目前正在筹备IPO的Uber或将与软银在内的投资团队达成协议,软银、丰田汽车以及日本零部件供应商Denso将一起投资给Uber自动驾驶部门10亿美元。

苹果或许还没放弃造车计划 消息称其正与雷达传感器供应商谈判

苹果正与几家供应商谈判,商讨为其供应用于自动驾驶汽车的下一代 LiDAR(激光雷达)传感器。虽然目前尚不清楚苹果是否打算发布实际的汽车,但该公司显然已开始投资开发自动驾驶汽车的软件和硬件组件。

自动驾驶科技公司Nullmax获德赛西威Pre-A轮投资

自动驾驶科技公司Nullmax(纽劢科技)宣布完成Pre-A轮产业融资,并与投资方惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司达成自动驾驶战略合作,双方将携手开发自动驾驶前装量产方案。

加州自动驾驶路测规则“生变” 轻型运输车辆或将被纳入允许范围

目前,许多自动驾驶汽车研发商都会选择在美国加利福尼亚州(以下简称“加州”)进行路测,但这其中被允许的测试车型不包括自动驾驶轻型运输车辆。而现在,这一规定现在有了新的转折。

自动驾驶技术遭遇五大质疑,特斯拉要如何解释?

对于投资者而言,当前的关键问题是,特斯拉是否能够利用它在现实物理世界中训练大规模数据的优势实现比竞争对手更好的自动驾驶。

上一页  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 29  下一页