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Lyft完成超5000笔自动驾驶订单 自动驾驶系统与Aptiv进行合作

美国打车平台Lyft宣布通过公司旗下的叫车应用已经完成了超过5000笔自动驾驶订单。据悉,双方在今年展开了合作,Lyft的车辆目前运行的自动驾驶系统是由汽车零部件供应商Aptiv公司所提供。

自动驾驶带来数据浪潮 制造商们终要为汽车网络“提速”买单

随着自动驾驶汽车时代的来临,这个问题变得愈发紧迫。各个行业利益集团都争先恐后地想第一个找到该问题的解决方案。

自动驾驶再遭信任危机?近半数美国人拒购全自动驾驶汽车

近日,外媒通过一项最新调查发现,49%的美国人表示绝不购买全自动驾驶汽车,这一比例高于2016年的30%。

为自动驾驶等AI系统提供数据分析 Scale获1800万美元B轮融资

近日,一家名为Scale的初创公司宣布其已经获得1800万美元的B轮融资。该公司与一群承包商合作,对视觉数据进行审查和分类,目的是要在双边市场模式下训练人工智能系统。

自主研发轴承将在时速250公里“复兴号”上试用

瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承,通过10余年的研发与试验,先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验,即将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。

特斯拉宣布全新自动驾驶芯片已就绪 远超同类产品一个量级

Musk表示,他们的新款硅片比现用的汽车芯片快一个数量级,这是由NVIDIA开发的产品。NVIDIA是行业领导者,也是20多家机器人开发商的供应商。

马斯克向分析师道歉 同时透露无人驾驶芯片已经准备就绪

其实作为少数几家开发无人驾驶技术的汽车制造商之一,特斯拉与其他几家的区别在于,其一直专注开发用于人工智能计算的硅芯片,而不是持续依赖英伟达等芯片制造商开发系统。

超级高铁的中国尝试:速度与成本的对决

系统复杂的自动驾驶已经开始下沉。从行业热点下沉到产业,下沉到工程师的每一行代码的竞争之中。于是飞行汽车接过这一棒,带你畅想三维立体的出行方式解决拥堵,之后,超级高铁就来了。

把命交给自动驾驶,你真的放心吗?

而对于持续火爆的热词“自动驾驶”来说,越来越多有意无意的夸大宣传,让人们对“自动驾驶”充满憧憬和膜拜,甚至有的是迫不及待。

超级高铁进军贵州 是超级可行还是超级梦想

被称为“高铁大国”的中国,为何要引进美国超级高铁,中国人造不出超级高铁吗?这一事件迅速引发国际国内热议。

京张高铁东花园隧道使用多项智能技术

自动控制降水与预警系统、“深孔测斜”监测项目防边坡被水泡、新材料机器人喷涂防水……这些新技术全部用在了这条智能高铁隧道上。

Einride研发无人驾驶卡车 可实现高度自动化装载

近日,据媒体报道,瑞士初创企业Einride在英国举行的Goodwood Festival of Speed活动中,公布了他们研发的全自动无人驾驶卡车T-Log,未来感与科技感十足。

苹果自动驾驶测试车辆增至66辆 挖来Waymo前工程师坐镇

苹果正在持续增加在公路上测试的自动驾驶汽车数量。目前,苹果向加利福尼亚州机动车辆管理局注册的测试自动驾驶汽车数量已经达到了66辆,这些车辆由111名司机控制。

清智科技张磊:从AEBS切入 做适合中国道路的智能驾驶辅助系统

随着政策、技术等多方面的发展,布局进入ADAS领域的传统汽车公司和新型创业公司逐渐增加。清智科技与之相比优势在哪里?

百度“阿波龙”下线,是否意味着自动驾驶的时代到来了?

“阿波龙”充其量最多算是百度在推进无人驾驶/智能驾驶的过程中取得了阶段性成果,甚至于这次百度人工智能大会发布的“阿波罗3.0”的意义,可能都比这个看似炫酷的“阿波龙”自动驾驶车辆要大。

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