航空
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深度 | 高强铝合金在航空航天的应用及发展趋势研究
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权。2022年4月16日,中国神舟十三号载人飞船在东风着陆场成功着陆,神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功!从莱特兄弟创造出的第一
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一天亏掉1.1亿!航空三巨头遭遇比股价下跌更可怕的“冷遇”
一张机票低至56元,还是从上海到广州;一年营收几百亿的航空公司居然亏损超过100亿,而且还不是个例,是当前的国有三大航空公司。如果看到它们在A股的股价,上个月的3.21空难一度让东方航空跌停,其他航空
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谁是盈利能力最强的航空机场企业?
本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇,共选取12家航空机场企业作为研究样本。盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
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关于东航空难,除了深切哀悼,还想聊聊这些
作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别 致期待下一个安全周期,能够持续更长的时间。屋漏之际,又逢连夜雨。就在国内疫情出现新一轮反复之际,中国东方航空公司MU5735航班带着全部乘客和机组,于21日下午坠毁在广西梧州地界上
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掘金新三板之智创联合:巡航导弹和航空发动机结构件供应商
北京智创联合科技股份有限公司是一家主要从事飞行器及发动机减重、高强度、耐高温、长时间、高寿命为主要方向开展综合设计与制造的国家高新技术企业。在各种扩散焊接结构功能构件的研发和钛合金、高温合金、高强铝合
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掘金新三板之北京航峰:高端航空保障设备,从地面进入天上
北京航峰科伟装备技术股份有限公司是成立于2007年的国家级高新技术企业,长期致力于设备状态监测及主动维护技术和产品的研发生产,已成为国内领先的油液监测与净化设备供应商,能够为客户提供基于设备健康主动维护的全系统解决方案
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掘金新三板之中科三耐:深耕高温合金二十载,航空发动机叶片量产
沈阳中科三耐新材料有限公司是一家按照国家有关法律规定,由中国科学院金属研究所(下称“金属所”)高温合金研究室铸造高温合金研究组整体改制,在沈阳高新技术产业开发区成立的规范的有限责任公司。公司第一大股东是中国科学院金属所,主要从事耐热、耐腐蚀、耐磨损合金材料及其精密铸件的研制、开发与生产的制造型企业
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新三板拟IPO之晟楠科技(NQ:837006):军工电源起家,航空机械产品放量
江苏晟楠电子科技股份有限公司成立于2010年,位于江苏省泰兴市城东高新技术产业园区,占地面积约63亩,建筑面积近3万m2。2016年3月于新三版挂牌。公司以无人机发电机系统为主线,从事航空二次配电设备及系统、综合电源、混合集成电路、电源模块、航空机电一体化产品的科研开发与生产制造
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仅5项发明专利,超卓航空后天首发上会把握大吗?
知情郎·眼|侃透天下专利事儿除夕前的大考,来了!湖北超卓航空科技股份有限公司26号要上会过审,会顺利吗?公司成色几何?科创属性达标吗?专利量够吗?这公司核心发明专利就5项,科创属性刚及格,压线过关,不禁令人捏把汗
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航发动力、中航沈飞、中航西飞……谁是盈利能力最强的航空装备企业?
本文为航空装备系列文章之盈利能力篇,共选取41家航空装备企业作为研究样本。本文所选取的盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
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航发动力、中航沈飞、中航西飞……谁是成长能力最强的航空装备企业?
本文为航空装备系列文章之成长能力篇,共选取41家航空装备企业作为研究样本。本文所选取的成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长,以及经营净现金流复合增长,并以近五年经营数据作为参考
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掘金新三板之旭彤电子:航空航天高端传感器,或进入汽车电子领域
西安旭彤电子(NQ:839482)是从事高端传感器产品、嵌入式航空电子系统和通用及专用测试平台的高新技术研发型企业。公司一直致力于高端传感器领域,嵌入式系统领域以及各类专用、通用测试领域内进行深入研究、精耕细作
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中航工业:引进“数字孪生”技术,推进“数字航空”新格局
按照工业4.0研究院2021年计划要求,近日,研究院召开了“中航工业”研讨会,围绕公司“数字航空”和数字化转型的基本情况,回答了分析人士关心的关键问题,并结合国际领先企业进行了对标分析,提高了我院相关人员的专业水平
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英国皇家海军宣布空中预警直升机在海军航空兵第820中队投入服役
2021年3月24日,英国皇家海军宣布:首架“瞭望台”(Crowsnest)空中预警(AEW)直升机在海军航空兵第820中队投入服役。该机配备泰雷兹集团新型任务系统和雷达,安装工作由列奥纳多公司实施并由洛马公司监督
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新型航空制导火箭弹发展趋势分析
本文此前已发表于《中国航空报》。近年来,世界各主要武器生产国均发展了自己的小型激光制导火箭弹,且都立足于小型化、低成本,并追求高精度。小型激光制导火箭弹可用于无人机、直升机及固定翼飞机,是传统空地导弹
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吉祥航空披露2020年第三季度财报,实现单季扭亏为盈
吉祥航空披露2020年第三季度财报,前三季度营业收入71.7亿,同比下降44.9%,实现归母净利润-4.80亿元。
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国泰全球范围内裁员8500人,旗下国泰港龙航空即日起将停止运营
国泰航空在港交所发布公告宣布实施重组计划,将在全球范围内裁员8500人,其中涉及5300名香港员工,将在未来数周内裁减;旗下国泰港龙航空即日起将停止运营。
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波音CEO预计会有一家航空公司倒闭
日前,波音公司宣布取消了新一轮737 MAX系列飞机的生产订单。波音CEO警告全球疫情令航空业陷入低迷,可能会迫使航空公司倒闭。根据波音网站上的数据显示,4月份共有108架737 MAX的订单被取消,
波音 2020-05-13 -
疫情之下,全球航空航天业的运转状态
继而新冠病毒持续蔓延全球,全球航天业也受到了一定的影响。让我我们来看看全球航空航天业目前最新的运转状态。美国美国国家航空航天局和美国太空部队在佛罗里达州运营的发射台目前仍在营业。周日上午,在猎鹰9号火箭发射倒计时的T-0时刻,由于发动机功率问题,一个自动中止系统触发
航空航天业 2020-03-17 -
张慧 俄罗斯数字化技术与航空发动机制造业发展
2019年10月10日,俄罗斯数字发展、通信与大众传媒部公布了“数字技术”计划七大领域的技术路线图,进一步落实了从2018年开始正式实施《联邦数字经济规划》。“数字化技术”国家计划是《联邦数字经济规划
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实施开放标准数据安全 ——让工业物联网(IIoT)与自治飞行器航空电子系统的相互借鉴
随着全自动飞行器的出现,航空工业正进入第四次浪潮。只有基于开放标准并拥有最高质量保证和认证证书的系统,才能在自主飞行市场上获得成功并生存下去。
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航空制造推动新概念机器人发展(上)
然而近年来,空客、波音、洛马等制造商正在研究将新概念机器人引入装配线,从事更加有挑战性的工作。未来,航空制造中的工业机器人将向新构型灵巧机器人和自主式协作机器人等新概念机器人发展。
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俄罗斯航空工业持续数字化转型
俄罗斯政府早在2017年就正式批准了数字经济发展规划,总统普京在国情咨文中也提到为利用技术革新的重大能力,在短期内建立立法基础消除数字化技术应用障碍的必要性。
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欧洲航空局早知波音737 MAX遇特殊情况难操控
据路透社3月31日援引欧洲航空安全局2016年2月发布的认证文件消息。认证文件显示欧洲航空安全局几年前就知道波音737 MAX系列客机如果遇到“特殊”情况,飞行员将难以控制飞机机头角度。
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人工智能如何为航空业“保驾护航”?
据预测,到2025年航空业对人工智能领域的投资将从1.52亿美元增长到22.02亿美元。那么,人工智能如何应用于航空安全呢?
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欧洲空客公司围绕航空领域五个问题 启动“空客量子计算挑战赛”
2019年1月22日,欧洲空客公司宣布面向全球举办“空客量子计算挑战赛”(Airbus QuantumComputing Challenge,AQCC),以利用量子计算这种新型计算能力,为飞机全生命周期的复杂优化和模型化提供解决方案。
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国产客机,带动航空制造产业链蓬勃发展
2017年,最让国人振奋的事件之一莫过于C919的首飞成功,作为我国拥有自主知识产权的干线民用飞机,C919的首飞是我国民航史上的重要里程碑事件。
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国产客机带动航空制造产业链蓬勃发展
近年来,随着这些国产飞机项目的不断推进,不仅推动了我国航空产业的发展,使我国跻身于只有美国、英国等少数国家才能够自主制造大型客机的行列里。更为重要的是,随着这些国产客机的交付与生产,将带动整个航空制造产业链上下游的蓬勃发展。
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霍尼韦尔价值被低估?股东欲分拆航空业务
霍尼韦尔正考虑将涡轮增压器业务并入新成立的公司,涡轮增压系统业务目前归属于霍尼韦尔旗下航空航天业务部门,最早可能是本周五宣布分拆计划。
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俄罗斯航空摇篮 揭秘苏霍伊飞机制造厂(图)
苏霍伊全称苏霍伊设计局股份有限公司(俄文名:Сухой;英文名:Sukhoi)总部位于俄罗斯首都莫斯科,由苏霍伊设计局、新西伯利亚的航空产品联合体(NAPO)、阿穆尔河畔共青城的航空产品联合体(KnAAPO)、伊尔库茨克的航空公司组成。
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牛人自制“航空母舰”成功试水 可起降航空编队
4月1日下午,山东省青岛市汇泉路海边,家住武昌路的温玉柱老人在为自造的“航母”进行最后的修饰,并把“舰载机”搬上了甲板进行“试机”。“试机”完毕后,在路人的帮助下,这艘“航母”成功下水。
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由一起航空事故 看自动化依赖症的恶果
2012年7月5日,法国民航安全调查分析局(BEA)公布了2009年法航客机空难事故最终调查报告。其中显示,人祸与技术故障的双重悲剧,最终造成了法航AF447航班折戟巴西。
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从韩亚航空事故看自动化技术在飞机上的作用
韩亚航空航班在旧金山降落坠毁事故已经引起广泛的社会担忧,如果没有复杂的自动化的协助,如今的航空飞行员几乎就不能完成飞行任务,他们掌控杆舵的技术正在逐渐退化。
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