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自主研发轴承将在时速250公里“复兴号”上试用

瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承,通过10余年的研发与试验,先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验,即将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。

自家的掘进机却不得不用别人的主轴承

就整机制造能力而言,国产掘进机已接近世界最先进水平,但最关键的主轴承全部依赖进口。

通用电气运输业务与西屋制动正式合并

通用电气公司同意将其拥有百年历史的运输业务与列车制动系统制造商西屋制动Wabtec合并,这项交易估值约为111亿美元,并将于2019年初结束交易。

浅谈汽车零部件行业精益生产Lean Production

精益生产包含很多方面,这是一个比较宽泛的话题,从各方面详细解析需要耗费大量时间和篇幅,今天我结合汽车线束行业以及基于自身的经验简单的做一个介绍和汇总。

中国智能产业区域竞争力排名首次发布

15日,中国新一代人工智能发展战略研究院在天津首次发布了“新一代人工智能科技驱动的智能产业发展”和“智能产业区域发展竞争力评价指数”两份关于我国人工智能产业发展的调查报告,“梳理”中国智能产业发展走向。

工业机器人产业链盘点

按结构不同,工业机器人用精密减速器可以分为五类,RV减速器和谐波减速器是工业机器人最主流的精密减速器。精密减速器按照结构的不同,可以分为谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器五类。

北京12号线将成全球首条无人驾驶地铁 我国自主研发

中国铁路通信信号集团有限公司9日宣布,成功中标北京市轨道交通12号线工程信号系统项目,这也是全球首条互联互通无人驾驶地铁项目。

自动点胶机是如何应用在芯片封装行业的?

随着社会的不断发展,如今的时代是一个信息化的时代,半导体和集成电路成了当今时代的主题,而直接影响半导体和集成电路机械性能的则是芯片封装的工艺,芯片封装一直是工业生产中的一个大难题,那么自动点胶机是如何克服这一难题,又是如何在芯片封装行业应用而生的呢?

首个商用“超级高铁”将落户阿布扎比

据CNBC报道,Hyperloop Transportation Technologies(以下简称HTT)日前正式与阿布扎比房地产开发商签订合同,宣布将在阿布扎比开发一条Hyperloop路线、一座Hyperloop创新中心和一座Hyperloop游客中心。

城市轨道交通安全运行有了顶层设计

截至2017年末,我国内地共有34个城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线路165条,运营线路长度达5033公里。无论是城市轨道系统的发展速度还是建设规模,均位居世界第一。

模内埋镶件自动化方案,除了多关节机器人,还有三轴伺服机械手

模内埋镶件,简单说就是把一个配件放入模腔进行注塑加工后再取出的生产工艺。因为工艺比较复杂,早期基本上使用人工作业,六轴伺服机器人面市后由于其良好的柔性作业能力开始在模内埋镶件系统中有了自动化应用。

世界矿山上的“中国来客”:徐工电商首个成套矿用设备批量出口

4月2日,“徐工电商跨境平台首个成套矿用设备批量发车仪式”在徐工汽车事业部盛大举行。

工业4.0模式突袭,机器人密集电子制造业

利用机器学习算法可以帮助机器获得更高的生产能力,实现智能型视觉检测、定位追踪以及自主应对生产中的变故。这就是所谓智能制造要达到的理想效果,对于电子制造业复杂的工艺和不断变化的器件配置,其自动化设备必需拥有更强大的处理能力。

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