细数西门子2011年的十件大事
7月4日,西门子新一代智能逻辑控制器LOGO! 0BA7正式发布并开始订购。LOGO! 0BA7包含两种新模块: LOGO! 230RCE 和LOGO! 12/24RCE(E代表集成以太网接口)。LOGO! 0BA7作为LOGO! 0BA6的补充,为客户提供了更多样的选择,其新特点如下:LOGO! 0BA7 基本模块集成以太网接口,轻松实现LOGO! 0BA7 基本模块之间,LOGO! 0BA7 基本模块与SIMATIC S7 控制器,西门子人机界面产品之间的以太网通讯。
在第二届ARC中国工业论坛上,西门子工业自动化集团业务拓展部总监杨大汉先生、驱动技术集团运动控制部应用技术中心部门经理段诚先生在演讲中都详细介绍了西门子在2011年大力推广的TIA Portal,并阐述了TIA Portal对工业自动化发展的重要意义。
TIA Portal是西门子推出的业界第一款统一工程组态和软件项目环境的自动化软件,适用于所有自动化任务。借助该工程技术软件平台,用户能够快速、直观地开发和调试自动化系统,与传统方法相比,显著降低了成本。
杨大汉先生认为,当前广大设备制造商需要一种非常高效的工程设计开发软件来解决产品多样性和快速上市时间的挑战。借助TIA Portal平台,原先必须要使用SIMATIC STEP 7、SIMATIC WinCC、SINAMICS StartDrive等多种软件工具来进行任务开发的工程集成商只需要在TIA Portal一个平台下就可以实现全部编程功能。
西班牙政府为在欧洲债务危机中获得喘息机会,计划将位于马德里和巴塞罗那的两个机场私有化。除德国西门子集团之外,法兰克福机场也对此表示出兴趣。
西门子集团一位发言人周一在慕尼黑表示,目前正在准备与西班牙建筑公司FCC和新加坡樟宜机场联合竞标。所谓的资格预审轮截至到周一,申请者必须证明其作为可能运营商在资金和技术上的实力。
据西班牙媒体报道,法兰克福机场在几周前就已表示出了极大的兴趣。不过许多感兴趣的投资者在过去几周抱怨称,获取运营许可的成本太高。西班牙政府要求索取5.3亿欧元(约合人民币49亿元)和这两个机场年收入的20%,借此达到在当前金融危机中稍作缓解的目的。

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