罗克韦尔投资PTC OT与IT融合愈演愈烈
2018年6月11日，PTC公司和罗克韦尔自动化公司宣布达成了战略伙伴关系的最终协议，作为伙伴关系的一部分，罗克韦尔自动化将对PTC进行10亿美元的股权投资。
易往信息与徐工集团强强联合 立足制造共建“工业航母”
6月11日，我国智能工厂整体解决方案提供商引领者——易往信息与徐工集团在江苏徐州正式签署战略合作协议，强强联合，共同打造智能制造领域极具竞争力的工业互联网平台。
数字化冲击制造业，工业互联网孕育巨大机遇
越来越多的工厂开始数字化转型，运用人工智能、物联网、云计算和大数据等新一代信息技术将工厂升级到工业4.0，以获得快速应对市场的能力，并最大限度提升生产效率和节省成本。
富士康回应亚马逊代工“血汗工厂”：正在调查 若属实将采取行动
劳工权益保护组织中国劳工观察（China Labor Watch）揭示了亚马逊在中国的一家富士康代工厂的劳动条件，对其进行了严厉的抨击。今日根据路透社的报道，富士康已经对此事进行了回应。
富士康工业互联网结盟海康威视
据台湾经济日报报道，鸿海子公司富士康工业互联网（FII）董事长陈永正7日表示，工业互联网市场商机大，FII今年仍将维持稳健获利，并结盟“A股第一大科技股”海康威视。
富士康敲钟上市 高开44%涨停登顶A股第一大科技股
6月8日上午，郭台铭在上海证交所敲钟，正式为富士康的上海A股上市之路拉开帷幕。据悉，上市的主体全称为富士康工业互联网股份有限公司，于2015年成立，股票简称为工业富联。
施耐德电气举办电力设备制造行业峰会
电力设备制造行业是中国制造业的基础和脊梁，是决定中国制造向“中国智造”升级的关键所在，该行业目前在迎来电气化、智能化、分布能源需求迅速增长机遇的同时，也面临着产业升级、全球化竞争的多重挑战。
工业4.0转型升级需要注意哪些问题？
工业4．0将使工厂变得比以往更加智能，但不代表通过自动化、大数据、物联网和云计算技术就能达到想要的效果。企业在升级过程要应该把重点放在发出问题和解决问题上，并让员工参与到这个变革中，以理解必须采取哪些措施，才能让这些创新技术解决方案发挥出最大的潜力。
可生产电动车 奔驰将在匈牙利建智能工厂
近日，梅赛德斯-奔驰对外宣布，将在匈牙利启动新Full-Flex概念化智能工厂计划。新工厂前期投资将达10亿欧元（约75亿人民币）。
Manz发布第三代SpeedPicker自动化解决方案
全球高科技设备制造商，Manz AG以其雄厚的技术和快速创新为基石，发布了新型自动化解决方案设备——第三代SpeedPicker SAS系列，这是一套全新设计的自动化解决方案。
富士康今日A股上市：形势大好，郭台铭有望重返台湾首富
近日，富士康（股票称工业富联）已正式发布公告，表示公司股票将于2018年6月8日在上海证券交易所上市。业内普遍预计，工业富联上市后有望成为A股市值最高的科技股。
A股挂牌前夕富士康庆生：郭台铭已捐90%财富，每天工作16时
工业富联将在上交所敲钟挂牌的前夕，富士康在深圳庆祝了赴大陆投资30周年的生日。在IPO工作基本结束后，这场颇有阵势的主题论坛也很像一场庆功宴。
互联网+物流 日日顺携手新华三开启智慧物流新篇章
作为数字化解决方案领导者，新华三广域网ADWAN解决方案为日日顺物流业务发展搭建了坚实的技术基础，同时也为日日顺物流加速数字化转型进程提供了源动力。
欧神诺智能化生产线获追加投资4亿元
广西欧神诺使用自筹资金对“欧神诺八组年产5000万平方高端墙地砖智能化生产线（节能减排、节水）项目”追加投资4亿元人民币，项目总投资规模将达到14.5亿元人民币。
【深度】半导体激光器产业发展及应用
近年来用于信息技术领域的小功率半导体激光器发展极快。如用于光纤通信的DFB和动态单模的激光二极管以及在光盘处理中大量应用的可见光波长的激光二极管，甚至是超短脉冲的激光二极管都得到了大幅度的革新性进步。
彭博社：富士康考虑在埃及新建电子元件厂
今天早上彭博社援引埃及贸工部网站上的新闻稿，新闻稿表示富士康已经在31日访问了该部，据悉富士康和埃及政府主要商讨富士康在埃及新建一家电子元件工厂的事宜。
富士康6月8日登陆上交所，欲打通1800万中小企业及数据
工业富联董事长陈永正今日在DeepTech深科技大会上透露，将于6月8日在上交所敲钟上市。
京东物流携手G7 打造京配物流智慧共同体
6月2日，京东物流与G7智慧物联网正式签约，打造京配物流智慧共同体。这标志着京东物流与G7智慧物联网的合作更深入。
Waymo自动驾驶出租车团队“补血”6.2万辆汽车
随着后续车辆的逐步到位，相信Waymo的自动驾驶出租车业务也将走向正轨了。虽然此前Uber已经推出了自动驾驶打车服务，但是相比于之下，还是有执照的Waymo更为“合法”。
自动驾驶技术商业化落地挑战：很难量产
美、日欧传统车企、科技公司已全面开展智能网联汽车大规模测试示范，预计2020年左右实现高等级自动驾驶的量产化。在中国，HA级和FA级(完全自动驾驶)智能网联汽车的量产计划一半在2025年前后。
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