中国进入机器人时代 工程红利将走强二十年
中国机器人生产企业面临着机遇与挑战:一方面是巨大的市场空间;另一方面则是要与狼共舞,跟国际巨头短兵相接,争夺市场。
2013年,国外知名机器人企业都纷纷以各种方式进军中国,尤其日本工业机器人动作更是频频,6月下旬,在该领域数一数二的日本安川电机公司也将在常州市启动机器人新工厂。年初,日本机械厂商不二越公司在江苏省张家港市开始生产机器人,6月下旬,在该领域数一数二的日本安川电机公司也将在常州市启动机器人新工厂。据称德国KUKARoboter公司也将于年内在中国正式投产,原先仅有瑞士ABB公司的“当地生产企业”在迅速增加。
近年来,国家有关部门加大了对工业机器人产业的关注程度,“十二五”规划中明确了对工业机器人产业予以重点扶持。目前,我国机器人产业化正处于关键的转折点,如果政府能够在基础科学方面组织攻关,在市场开拓方面给予国内优势机器人生产企业更大的扶持力度,我国机器人产业将步入发展快车道。
业内专家认为,工业机器人是一种典型的实践性技术,应用是技术进步的动力。目前,我国已经能够生产具有国际先进水平的平面关节型装、点、搬运、码垛机器人等系列产品,不少品种已经实现了小批量生产。但在基础零部件制造方面还有一定的差距,特别是高性能交流伺服电机和精密减速器方面的差距尤其明显,造成关键零部件长期依赖进口的局面,影响了国内机器人生产企业的竞争能力。
机器人时代工程师红利可维持21年
与其他行业一样,我国机器人企业在与国外竞争时,拼的是价格和服务,但是我们认为这些只是表象。在核心零部件(减速机、伺服电机、控制器)受制于人、进口零部件价格不低于国外对手、进口零部件占本体生产的机器人本体原材料成本高达85%的情况下,追本溯源,之所以能有价格和服务方面的优势,源于充裕的工程师供给以及较低的工程师价格,即工程师红利。

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