GE:全方位布局电动汽车市场
随着传统能源的日益短缺,绿色交通得到了世界各国的高度关注和重视。在中国“十二五”规划中,新能源汽车成为七大新兴战略产业之一。作为新能源战略的重要组成部分,电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。国家在政策层面的鼓励有效地推动了电动汽车行业的发展,陆续出台的专项基金计划以及鼓励政策正逐步向该行业渗透。与此同时,电动汽车行业上下游的企业也在技术层面助力电动汽车行业升级。
在电动汽车产业的发展中,电力推进技术在其中扮演至关重要的角色。拥有新能源汽车领域三大核心电力推进技术—电池、电机、电控的GE一直希望能够引领电动汽车产业的发展方向。GE表示公司拥有世界领先的电力推进技术,GE研发中心的科学家也一直致力于研究先进的电池、电机和电控技术,以帮助绿色交通的发展。
事实上,GE在电力推进技术研发领域的发展历史早已悠久。早在20世纪初,GE创始人爱迪生就发明了一辆电动汽车。时至今日,GE的绿色推进技术已经广泛应用到众多领域,诸如青藏线的火车机车、普锐斯混合动力车等。GE一直对电动汽车的大规模应用充满信心,目前运营全球最大的电动汽车租赁车队之一。
GE电池技术
电池是电动汽车成为主流交通工具的最大障碍,同时也最有潜力带来商业契机。电动车要有市场竞争力,就必须在电池的产品系列、成本和电池寿命上做出改进。
在电动汽车电池领域,GE一直致力于Durathon钠盐电池技术的研发。Durathon钠盐电池在性能上面与其他电池相比有着无法比拟的优越性。Durathon钠盐电池仅为传统铅酸电池的一半大,但使用寿命则比铅酸电池长10倍。生产Durathon电池的原料主要是极易获得的盐和镍,它们没有毒性,并且可以循环使用。在零下4华氏度到140华氏度的使用环境下,电池性能不受影响。钠盐电池通过优化电池结构设计、改进核心部件,以及优化电化学反应机制,有效提高了电池的功率密度,同时与传统的钠电池相比,电池使用寿命得到了大幅提高,同时拥有卓越的安全性能。
这种新型电池具有其他一些优势。例如,同铅酸电池相比,钠镍电池的能量密度是其两倍以上,寿命为10倍左右。如考虑使用寿命,则钠镍电池的成本有望和铅酸电池竞争,全生命周期的经济性则更强。而同锂电池相比,钠盐电池不存在发生起火爆炸的危险。
日前,通用电气(GE)公司宣布再投入7000万美元扩建位于美国纽约的电池工厂。经过多年研发,GE研发的Durathon钠盐电池技术已经实现商业化。GE董事长兼首席执行官伊梅尔特认为,这项新业务有望在几年后为GE带来10亿美元的年收入。

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