填补电控系统国产空白，菱电电控能否超越博世等巨头？

2020-07-30 09:22

亿欧网

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技术为王打开更大市场

菱电电控短期发展之核心，自然是要抓住政策带来的市场结构变化机会。

汽车电控系统115％以上的产能利用率，已显示出公司拓展市场之“有心无力”。因此，扩产能成其首要任务。菱电电控拟筹资3．4亿，用于汽油车和混动车扩产。项目建成后，公司将每年分别新增50万套汽油车和10万套混合电动车电控系统。

而长期发展之核心，仍要回归到“技术”。市场“马太效应”在加速，存活者唯有谋求“高端”市场。

特斯拉之所以为人瞩目，在于其出色的电控技术。在电池、电机两项硬件外包的情况下，特斯拉将电控技术发挥至极致，令其市场地位甚至超越了掌握“三电技术”的比亚迪。

对核心硬件依赖进口的菱电电控来说，其技术升级，亦从电控技术开始。公司拟筹资5680万，集中投入软件开发与测试工具、新能源电控开发与设备工具等技术。这是其打造更智能“指挥官”的必经之路，打好这些基础，菱电电控才有能力逐步拓展至一流车企。电动化、网联化早已是汽车行业公认的发展方向。纯电动车在近两年市场销量下滑的大背景下，仍保持着稳定增长态势。而无人驾驶、车路通信等技术，亦在局部得到了产业化运用，正以日新月异之速前进。

面对这些主流趋势，菱电电控此次如能进一步突破新能源电控技术，并将正在开发的车辆远程监控、程序升级等技术落地，将打开纯电动、智能车市场，迎来更大发展空间。

熬过十几年“埋头研发”、“连年亏损”的艰苦岁月，菱电电控终于拨云见日，成为仅有的两家能为汽车安上“中国大脑”的厂商。有国六、双积分政策“东风助力”，菱电电控正开启加速成长期。

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