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俄罗斯航空工业持续数字化转型

5.数字空间“4.0 RU

俄罗斯工业与贸易部于2017年7月提出的统一数字空间“4.0 RU”系统,在工业生产的所有阶段和级别全面引入数字技术。“4.0 RU”的宗旨是将利用统一的数字空间将数字设计、技术和制造相结合。目前,俄罗斯国内机床行业最大的制造商“STAN”、卡巴斯基实验室、物流公司“ITELMA”,以及西门子公司都已经参与项目合作。以MS-21的金属加工产品的生产过程为例,飞机的基本紧固件由“STAN”集团生产的车床制造,使用西门子软件实现了该产品生产的设计和技术准备,以及运营管理和生产分析,由“ITELMA”提出支持数字物流流程的解决方案,整个系统的网络安全由卡巴斯基实验室提供。“4.0 RU”系统可以在设计阶段确定所开发产品的最终成本,同时借助网络物理环境缩短新产品推向市场的时间,提高生产灵活性、产品质量、生产过程效率,最终为企业在国内和国际市场提供竞争优势。

6机器人技术

俄罗斯航空制造企业在过去三年中机器人数量增加了一倍。例如,在乌里扬诺夫斯克组装MS-21客机机翼的航空复合材料公司,借助机器人提高装配精度,控制成品的质量,工人人数大幅减少。2019年3月,俄罗斯联合发动机制造集团下属企业“土星”公司设计了借助机器人系统、使用滚动方式处理部件曲线表面的方法,可用于处理涡轮机和压缩机的叶片边缘。该方法考虑了伴随加工的物理过程,零件机械性能的变化,允许将手动加工转移为数控设备或机器人技术系统。通过机器人技术和智能生产系统的引入,俄罗斯飞机制造能力获得快速提升。

对俄罗斯航空工业来说,数字化转型发展趋势显而易见,通过数字技术使企业具有更加准确和有效的设计能力,制造和运营成本降低,为研制有竞争力的航空产品奠定了基础。

(中国航空工业发展研究中心  张慧)

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