从2015年开始，德国一直围绕着管理壳，做各种模型描述和标准覆盖。这些相互交织的模型，加上来自企业的实践，正在将德国制造的产品推进到赛博（Cyber）空间中去。德国最以为荣的机器，很快就会变成带有数字双胞胎的机器。德国机器的数字化就绪度，抬头可见。

图11：德国管理壳

在2018年11月德国纽伦堡展会上，德国公布了管理壳的最新进展。

图12：管理壳在物联网平台上的应用

管理壳可以覆盖生产、制造系统和业务的全部生命周期。下面以发动机为例，介绍管理壳中包含的相关内容。首先在工程阶段，管理壳会考虑各项功能。例如，发动机的扭矩和轴高等性能将放入管理壳中。下一步，选择制造商提供的某一特定类型（type）的发动机，有关此类发动机的更多信息将被添加到管理壳中。

接下来，发动机制造商提供一个组件用以对发动机进行计算和模拟， 从而对上一步的选型进行模拟和确认。在调试阶段，发动机会被订购，发动机类型（type）会变为带有序列号的发动机实物（instance），该序列号是这一发动机所特有的数据。这样，管理壳进一步得到丰富。在发动机运行阶段，测量的温度，振动等运行参数也会记录在管理壳中。

对发动机进行维护保养的数据也会记录在管理壳中。发动机使用寿命终止后，会更换新的发动机。更换后，新发动机的类型（type）&实物（instance）的所有信息都将被记录在管理壳中。供应商、工程合作伙伴、系统集成商、运营商和服务合作伙伴等价值链中的所有合作伙伴都可以交换管理壳中的信息。

目前工业4.0平台已发布的管理壳成果物包括：管理壳框架、工业4.0组件之间的关系、管理壳作为基于工业4.0通信的倡议，以及管理壳的安全性等。

图13：管理壳的实施思路

可以说，德国管理壳，是以工业4.0顶层架构RAMI4.0做为“针”，以各种技术标准作为“线”，密密麻麻地为德国机器缝制的一个软猬甲。而RAMI4.0和管理壳，都是由第一工作组：参考架构、标准和规范负责研发。

图14：管理壳的工业伙伴众多

这是德国机器未来的新战袍，也许令人想到机甲战士。如果考虑德国工业4.0平台组，不遗余力地与各国进行对接。德国这些管理壳，很快也会成为机器制造的国际性管理壳，那么在数字空间中，数字双胞胎的基因将由这些管理壳确定。它们的标签是“德国造”。这也是德国工业所有数字双胞胎的大本营。

“工业4.0” 研究项目由德国联邦教研部与联邦经济技术部联手资助，在德国工程院、弗劳恩霍夫协会、西门子公司等德国学术界和产业界的建议和推动下形成，并已上升为国家级战略。德国联邦政府投入达2亿欧元。

德国政府提出“工业4.0”战略，并在2013年4月的汉诺威工业博览会上正式推出，其目的是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。 该战略已经得到德国科研机构和产业界的广泛认同，弗劳恩霍夫协会将在其下属6-7个生产领域的研究所引入工业4.0概念，西门子公司已经开始将这一概念引入其工业软件开发和生产控制系统。

工业4.0是德国政府提出的一个高科技战略计划。该项目由德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合资助，投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂，在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。