工业4.0 VS工业互联网

2014-12-29 00:06

　　应用案例

　　以汽车行业为例

　　当前汽车车身激光焊接生产线运行时间具有间歇性。间歇期各种设备的能耗占总能耗的12%。工业4.0之下，采用"网络唤醒模式"，可大幅减少间歇期能耗。

　　当前产品设计已被高度固化，客户不可以将跨一款车的雨刷器用于跨厂商的其他车型。工业4.0之下，设计、生产均具有高度的灵活性，可以完成端到端的从客户需求到加工制造等各方面的配置，以较低的成本满足客户需求，实现产量很低仍能获利的一次性生产，为客户生产该款雨刷器。

　　当前汽车生产线也是高度静态配置，不可能将它能将同一厂商不同产品组的部件互相置换。比如，客户不能将同是大众品牌下的保时捷的座椅用于大众其他车型。工业4.0之下，将形成动态生产线，实现车辆的混装并确保匹配。

　　在工业4.0之下，生产系统将如同"社会机器"，以类似于社交网络的方式运转，自动连接到云平台搜索合适的专家处理问题。专家将通过集成的知识平台，通过移动设备更有效地进行传统的远程维护服务。

　　工业互联网

　　氯化镍电池工厂

　　GE在美国纽约州斯克内克塔迪市有一家氯化镍电池工厂，在18万平方英尺的电池生产厂区内，一共安装了1万多个传感器，并全部连接高速内部以太网络进行数据传输。这些传感器有的用来检测电池制造核心的温度，有的用来检测制造一块电池所耗费的能源，还有的用来检测生产车间的气压。在流水生产线外，管理人员手拿iPad通过工厂的Wifi网络来获取这些传感器发来的数据，监督生产过程。