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火车不再地上跑 北京今年拟建空中火车(图)

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  空中电车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国,已投入商业运行。同地铁及轻轨相比,悬挂式空中列车具有造价低,安全可靠性高等特点。2011年,该型列车的制造技术引入中国,截止2012年,国产化率已达到90%。上海、温州等城市预计将于2014年投入运营国内首批悬挂式空中列车。

  悬挂式空中列车起源于欧美,从2011年开始引入中国,截止到2012年,整个系统的国产化率已达90%以上。预计2014年前,上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。届时,无废气、纯电动的悬挂式空中列车,从城市的高楼大厦间穿过,6.5米内噪音不超过65分贝,大致和平时说话的声音相仿,安全,高效,整洁。

  目前国外已有温哥华、新加坡、曼谷等数个城市开设了被称为“空中列车”(Skytrain)的轨道交通系统,但主要指的是高架轻轨,在技术、使用和运营上与现代大都市中常见的普通轻轨差别不大。而上海长宁区此次计划建设的,则是较为少见的“悬挂式空中列车”(H-bahn,德语中“悬挂铁路”之意,简称空轨),是1970年代源于德国的一项技术。

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