快换
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一文搞懂焊接夹具中的「典型结构、快换结构」
焊装生产线多品种、小批量和短周期是现代机械制造业的主要特征。这一特征的出现,促进了柔性夹具理念的产生与技术的发展。随着产品更新的周期越来越短,如何短平快地在老车型切换新车型并缩短项目周期是各主机厂研究的方向
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薄壁件加工难题再临,这次用【六点快换夹具】去解决
发动机叶片为典型的薄壁结构零件,具有壁薄、刚性差和精度要求高等特点,加工工艺性差,在切削力、夹紧力和切削热等影响下,易发生加工变形。
而对薄壁件变形控制的研究,一般会从调整切削参数、修正刀具轨迹、优选刀具、改进装夹方案、改进毛坯的结构工艺性等方面入手,改进装夹方案是其中的重要一项 -
薄壁飞轮壳工件,也可以做快换夹具
飞轮壳是发动机的一个关键部件,通过齿轮室面一侧与发动机相连接,通过盆口一侧与变速器连接,这样就实现发动机与变速器的有效联接,通过它的变化,同样的发动机可以搭载于不同的汽车,飞轮壳形体复杂,具有多孔系,薄壁,形似盆状
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特别设计的快换夹持方案,解决五轴加工难题
这是夹具侠(jiajoin)发布的第 1204 篇技术文章当我们加工的工件类型很少时,一般都会采用固定的工艺方法,不过随着零件种类增多,加工要求变高,为不同零件设置不同工艺会耗费大量精力,效率往往也不高
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一键即可快换 看夹具系统在自动化产线中的作用
自动化大潮下,制造业都在寻找更优质的解决方案,而夹持和抓取系统在构建无人化、柔性化、全自动化生产线中越来越具有举足轻重的作用,从大企业的合作中我们或许能窥探出这样的趋势。
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