4月12日，大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，致力于用空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。大疆车载将于4月19日在上海车展上亮相。

1、大疆进军汽车行业 提供自动驾驶系统

4月12日，大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，致力于用空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。大疆车载将于4月19日在上海车展上亮相。

在此前的3月29日，深圳市大疆创新科技有限公司申请注册“大疆车载”相关商标，国际分类为科学仪器、运输工具、网站服务等，目前商标状态均为“商标申请中”。

此外，该公司还公开一项名称为“车辆控制方法、车辆控制装置、车辆及计算机可读存储介质”的专利，公开号为CN112166069A，分类为无轨陆用车辆。专利摘要显示：车辆控制方法包括获取车辆的参考点的位置信息和速度信息，参考点位于车辆的稳定区域，根据参考点的位置信息和速度信息，控制转向轮向非转向轮方向运动，以控制车辆在从转向轮向非转向轮的方向上运动等。

虽说是进军了智能汽车行业，但大疆又不涉及整车制造，而是选择向企业提供自动驾驶系统，这一点类似华为。大疆对于自己的定位是汽车行业一级供应商，志在辅助车企制造出优质好用的智能汽车。

大疆内部人士称，大疆车载相关业务已经做了五年，并不是最近成立的团队，目前车载BU有700多人。其汽车研发团队的规模也在与日俱增，许多相关领域的专家都已被大疆吸纳了，汽车电子硬件工程师、自动驾驶软件工程师、系统安防人员等。

2、智能汽车行业现状和企业竞争格局 竞争日趋激烈格局尚不稳定

智能化是汽车产业发展的一个新趋势，目前正悄然渗透至产业链上的诸多环节，也是面向经济主战场和国家战略需求的正确方向。2009年，以安吉星正式进入中国为起点，“智能汽车”的表述开始成为越来越火的词汇。

十年间，围绕智能汽车产业涌现了一大批玩家，在全球市场中，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、福特、丰田等汽车巨头均已进入智能汽车市场布局；在国内市场中，一汽、上汽、广汽、长安、比亚迪等汽车厂商也在大力发展智能汽车技术；同时，谷歌、苹果、百度等其他行业巨头也纷纷进入，竞争日趋激烈。

在全球范围内，智能汽车技术也趋于成熟，自动驾驶汽车临近商用，宝马、奔驰、谷歌等著名企业开始市场布局。智能汽车的产业生态较为复杂，是一个多方共建的生态体系，参与者包括整车厂、互联网公司、ICT企业、Tier  1供应商（一级制造供应商）和政府。

在生态参与者中，各个主体主要任务各不相同：

根据目前行业内企业在智能汽车业务的发展水平，可分为重点企业、追赶企业和起步企业。具体特点如下：

整体来看，目前整个行业尚处于研究开发阶段，还没有形成稳定的竞争格局。2020年11月12日，“2020汽车专利创新指数”在中国汽车知识产权年会上发布。2020汽车专利创新指数分为综合得分和年度得分，其中综合得分评价对象为企业累积的全部有效专利；年度得分评价对象为企业在过去一年新增的有效专利。