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汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

2020-06-02 14:27
夹具侠
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三、四轴液压夹具的主要参数设计

液压夹具虽然与气动夹具具有相似的优点,但是液压夹具的工作压力大且稳定,因此液压夹具常用于大批量、重切削的自动化生产。液压夹具的设计过程主要是根据实际用途需要,首先结合工况要求确定液压夹具的类型,然后根据相关技术要求确定液压夹具的相关参数,如液压缸缸径、液压缸夹具的夹紧力、液压缸的外负载等。该研究设计的四轴液压夹具采用的是单缸单作用液压缸(图2、图3 所示),液压夹具在设计时其中负载受力是关键因素,然后确定其缸径等其他参数。液压缸在工作时所受外负载力F 包括三种类型:一是工作负载,二是惯性负载,三是摩擦阻力负载。因此液压缸外负载为:

F = Fw + Fa + Ff

式中: Fw 为工作负载,对于金属切削机床来说,即为机床加工时的切削合力; Fa 为运动部件速度变化时的惯性负载; Ff 为导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后为动摩擦阻力,对于平导轨Ff 可由Ff =f(G + FRn ) 求得,G 为运动部件重力(此处按1000N); FRn 为垂直于导轨的工作负载(此处为切削轴向力); f为导轨摩擦系数,分别取动摩擦、静摩擦系数为0. 1、0.2。

汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

Δt = 0. 01 ~ 0. 5s 为加减速时间,一般Δt = 0.01 ~0. 5s ; Δv 为Δt 时间内的速度变化量。

Ff = f(G + FRn ) = 2730 N;F = Fw + Fa + Ff =28848N。根据实际需要和查表综合估算液压缸的工作压力P =10MP。

液压缸的总负载力和工作压力存在以下关系:

汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

因此可以计算出液压缸的内径D,即:

汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

根据查表和实际需要,此处D = 50 mm 即可满足要求。因为该夹具为快进快退,所以其活塞杆直径应根据以下公式计算,即:

汽车固定盘的四轴加工中心夹具设计

因此可以计算出液压缸活塞的直径d,即: d =35mm,根据查表和实际需要此处d =12mm.即可满足要求。综合国家标准查得液压缸内径及活塞杆的直径分别取值D =50mm, d =12mm。

总 结

这套四轴液压夹具不仅很好地解决了批量生产问题,而且降低了制造成本和提高了生产效率,符合生产实际要求。同时设计原理简单、典型,值得推广应用于批量生产的同类产品。

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