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气缸的选择、安装和维护注意事项

导读: 根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。高温环境下需选用耐热气缸。在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时,需选用无给油或无油润滑气缸等。

1)气缸的选择:

首先选择标准气缸,其次才考虑自行设计。

气缸选择要点:

(1)气缸的类型:

根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。高温环境下需选用耐热气缸。在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时,需选用无给油或无油润滑气缸等。

(2)安装方式:

根据安装位置,使用目的等因素决定。

安装形式有:基本型,脚座型,杆侧法兰型,无杆侧法兰型,单耳环型,双耳环型,杆侧耳轴型,无杆侧耳轴型,中央耳轴型。

在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。

(3)作用力的大小:

根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

(4)活塞的行程:

与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程,可保证供货速度,降低成本。

(5)活塞的运动速度:

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~1000mm/s。对高速运动的气缸,应选择大内经的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运行速度,可选用带节流装置或气一液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度时需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。

(6)缓冲形式:

按照用途所需,选择出气缸的缓冲形式。气缸缓冲形式分为:无缓冲,橡胶缓冲,气缓冲,液压缓冲器。

(7)磁性开关:

安装于气缸上的磁性开关,主要是作位置检测之用。需要注意的是:气缸内置磁环,是使用磁性开关的先决条件。磁性开关的安装形式有:钢带安装,轨道安装,拉杆安装,真接安装。

2)安装使用:

(1)气缸正常的工作条件:工作压力0.4~0.6MPa,普通气缸运动速度范围是50~1000mm/s,环境温度5~60℃。在低温下,需采取防冻措施,防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外,应注意合理润滑,气动系统中应安装油雾器。

(2)气缸安装前,应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压,运转正常和无漏气现象方可使用。

(3)气缸接入管道前,必须清除管道内赃物,防止杂物进入气缸内。

(4)活塞杆横向载荷(日本JIS标准中规定),气缸允许承受横向载荷为气缸最大推力的1/20,因此,气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷,从而保证气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时,应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时,活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向;采用中间轴销摆动式安装时,除注意活塞杆顶端连接销的位置外,还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度,同时,在不产生卡死的范围内,将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。

(5)缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直至调到满意的缓冲效果。

(6)不适用满行程,特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

(7)在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。

3)气缸维护:

(1)使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,发现问题及时检修,防止事故发生,销轴式安装的气缸等活动部位应定期加润滑油。

(2)气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将赃物带入气缸内,特别需防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。

(3)气缸拆下长时间不适用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。

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