座落于重庆市南岸区的瑞方渝美压铸有限公司，是一家生产汽车压铸零部件的传统制造企业。2万平厂房，400余员工，瑞方渝美算不上国内压铸行业的龙头，其产品却在国内市场供不应求，得到宝马、奥迪、长安福特等国际大客户的青睐。

在中国制造转型升级的大趋势下，瑞方渝美正在积极推动自主研发创新以及对生产制造过程的智能化升级。

瑞方渝美常务副总胡长江谈到企业未来发展时说：“对于压铸行业来说，智能装备制造是个大难题，许多企业尝试后都失败了，我们公司也还在摸索中，但不管这个过程有多艰难，瑞方渝美也会不断的去努力，力争做到行业领先”。

幸运的是，瑞方渝美在转型进程中邂逅了飞象工业互联网平台。

基于飞象平台，传统方式瑞方渝美需要投入上百万改造一条生产线，现在的费用降低了近60%；在已经试点的生产线上，瑞方渝美预计节约成本8%以上，交付时间降低20%以上，品质提升5%以上。如果规模进一步扩大，其效益将更显著。

这是重庆地区万千中小制造企业转型的一个缩影。

转型中的重庆制造

在重庆，诸如瑞方渝美这样的汽车零部件生产企业超过1000家。如果算上电子、装备、化工、材料、能源和消费品等制造行业，覆盖着千亿级的产业集群。

重庆是中国老工业基地之一，也是中国第一大汽车生产基地，还是国内唯一的汽车年产量超过300万辆的省市。有数据统计，重庆聚集了长安汽车、东风小康等10余家整车企业和超过1000家零部件生产企业，重庆每年生产制造的汽车在全国占比约为11%，每9辆车中就有1辆是“重庆造”。

在电子制造业中，重庆拥有笔记本代工全国第一、手机代工全国第二的产业集群，全国每6部手机就有1部在重庆生产。

但另一方面，汽摩机械和电子信息行业，都有着明显的行业天花板。比如乘用车，在家庭保有量达到顶峰后，产销量的增长会变得非常困难。手机等电子产品同样如此，虽然电子产品会有升级换代，但智能手机替代功能机的野蛮生长时代已经远去。

全球范围来看，高端制造业回流发达国家，低端制造业迁移至东南亚，中国制造业在全球产业的变迁中承受着巨大的压力，这一背景下的重庆制造业无疑也面临着诸多挑战。

在《重庆市建设国家重要现代制造业基地“十三五”规划》中，官方层面其实已经有过比较明确和客观的分析：重庆处于工业化快速发展阶段，制造业发展水平与建设国家重要现代制造业基地的目标仍有较大差距。

在智能制造的浪潮中，重庆意识到，加速改造传统产业，着力培育智能产业，是驱动经济转型升级的必由之路。

重庆市委常委、政法委书记刘强在8月23日召开的首届中国国际智能产业博览会上就指出，“作为西南区最老的工业基地，重庆市超过50%的企业正处于智能化转型升级关键时期，正在向创新阶段发展。而发展工业互联网是推动重庆深入实施大数据、智能化，推进数字经济发展的重要战略组成。2018年，重庆市出台《关于深化互联网＋先进制造业发展工业互联网的实施方案》，为工业互联网发展提供强有力的政策与环境保障。”

飞象工业互联网应运而生

在传统产业进行智能化转型方面，重庆走在西南地区的前列。2017年，重庆规模工业企业关键工序数控化率达49%，数字化研发设计工具普及率达72.3%；重庆成为全国首批工业云创新服务试点省市、互联网与工业融合创新试点省市，重庆两化融合指数达77.3；此外，长安汽车、集创家科技成为国家级制造业与互联网融合试点示范，隆鑫通用、新标医疗设备、智能水表集团、海王联控等成为国家级服务型制造示范企业。

除了打造一批单点示范企业，在工业互联网的实践中，重庆还需树立一个平台性的典范，既能支撑大型企业的工业互联网应用，也能普惠千千万万的中小企业，以加快规模效应。

由阿里云IoT联合工信部赛迪研究院提供技术支撑，首先在重庆市南岸区落地的飞象工业互联网平台就是这样一个样板。

依托飞象工业互联网平台，重庆工业企业将形成智能设备互联、智能计划排产、智能生产协同、智能质量控制等多方面能力，从而实现向智能化、数字化的转型。

隶属于工信部的赛迪研究院，将在政策指导、物联网应用解决方案选择、跨行业跨领域的工业互联网平台生态及其标准建设方面，给予飞象平台充分的支持。同时，飞象平台借助专属的阿里云IoT物联网平台及其技术支撑，包括阿里云的生态共享，将为传统制造业走向高质量发展提供技术和服务保障。