看懂了被GE卖掉的Predix 就看懂了工业互联网
Qantas Airways(澳洲航空公司)
对于Qantas来说,燃油的使用效率是至关重要的。自从2015年开始,该航空公司利用GE的Flight Analytics软件,已经实现了数百万公斤燃油的节约。从2017年开始,他们开始为最重要的资产-飞行员配备基于GE Predix开发的移动应用FlightPulse,以便于让1700多个飞行员获取更细致的飞行数据,做出更精准的燃油使用决策。
Ferromex(墨西哥铁路)
Ferromex是墨西哥最大的铁路运营商,利用GE交通的Smart Shopping套件降低列车的停留时间,可以实现7x24小时对100辆列车进行健康和性能的实时监控和分析。通过精细化的分析,在列车进入维修车间之前就可以实现运维的预测,以此减少宕机的时间和维修的成本。
Predix在中国,也已经有了非常成功落地案例:
医疗领域→仁济医院
早在2013年,仁济医院就开始与GE医疗合作,使用资产云管家 Asset Plus 。AssetPlus能从远端观察到每一台设备的运行负荷,进行远程就诊调控和分流,降低高负荷机器的运行时间,把等待就诊的病患引导至闲置设备,一方面使设备利用率得到了提升,避免单台机器长时间超负荷工作造成停机,同时也减少了病患等待的时间。
航空领域→东方航空
GE基于大数据建立的发动机叶片损伤分析,可以为对发动机维修的安排提供了准确率高达80%的参照。并推出GE航空大数据平台,着眼于飞行(风险)分析、燃油管理,以及发动机分析三大关键领域。GE与东方航空共享各自掌握的海量数据,充分释放GE在大数据分析技术以及在发动机领域的最佳实践和创新技术的价值,帮助东方航空提高飞行安全管理水平、降低燃油消耗和排放,以及有效应对引发计划外维修与在翼时间等问题。
电力领域→广日电气
GE为广日电气制定了APS、MES、WMS三大系统,实现了对物料入库/出库、分发、转移、不合格品、VMI和库存检查等的全过程管控。改变了以往式生产的模式,解决了之前广日电器大量堆积浪费的问题,起到了降本增效的作用。
GE Predix 在国内外的生态建设
光有平台还不够,工业互联网要真正发展起来,生态非常重要。
Predix在生态构建方面做得非常不错,目前已经有超过33000位开发者、300个合作伙伴基于Predix平台在进行应用开发,业内也在逐步认可Predix在工业互联网生态中的影响力。“好的平台具有黑洞效应”,Predix会汇聚越来越多的注意力和资源,当越来越多的开发者习惯Predix的开发思路之后,后进者需要更大的代价才能说服其切换。
横向合作伙伴
这类合作伙伴都是以丰富Predix平台的横向协作能力为目的,不仅包括微软和苹果这些巨头IT企业,还包括大批的创业公司。微软Azure为Predix提供了坚实而强大的IaaS平台、机器学习以及PowerBI,而Apple则丰富了Predix开发工业级移动应用的能力。
纵向合作伙伴
这类合作伙伴包括大量咨询机构、集成商和独立软件开发商。这类合作伙伴本身有大量的工业客户,可以基于GE APM+Predix平台,为其工业客户提供定制化的工业应用开发和数据分析的整体解决方案,包括Infosys、Wipro、Accenture、Capgemini、TATA、Tech Mahindra等全球性公司。他们基于Predix平台,开发了非常多针对工业设备性能提升、预测性维修、供应链管理的应用。
开发者
除了合作伙伴,Predix平台已经积累了33000多个来自全球不同多个国家的开发者,M+M大会也是工业应用开发者的一次盛会。
在国内,Predix生态建设也是风生水起,2016年7月,亚洲第一个GE数字创新坊在上海正式启用,用于支持中国本土数字工业创新和孵化。2017年3月,GE和中国电信签署协议,中国电信将为Predix工业互联网技术落地中国提供服务,并由旗下全资子公司负责在华运营GE Predix及数据中心。 2017年11月16日,“GE工业互联网科技峰会”在上海召开,会上宣布了首届“Predix星火计划”获奖企业,向四家杰出创业公司及合作伙伴颁发了该奖项,以鼓励更多企业投入工业互联网应用开发,共同拓展工业互联网生态圈。
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