重型猎鹰只是开始，超级火箭才是马斯克的终极目标

2018-02-09 00:39

下一步计划，开拓商业卫星发射

此次发射成功可以说是SpaceX的一个巨大的里程碑，对于公司的未来发展有着至关重要。那么现在的问题来了，SpaceX下一步将是什么？没错，SpaceX公司正准备开拓商业卫星发射业务。公司计划在2018年执行两次计划，一个是帮助阿拉伯发射6a通信卫星，另一个是美国空军空间测试第二计划任务，其中还包括行星协会的太阳帆任务。

美国国家航空航天局(NASA)虽然也有自己的巨型火箭，但其太空发射系统（SLS）项目不断超支预算，SLS是一种从航天飞机演变而来的超重型运载火箭，NASA希望在发射任务时加入人类宇航员，不过他们讨后认为保护人类的成本太贵了，并且最终推迟了计划。可以想象到的是，NASA完全可以通过SpaceX来满足其繁重的需求。加上这次SpaceX已经证明了重型猎鹰是成功的，它会鼓励更多的客户预订求购。

卫星

据业内分析预计，美国联合发射同盟公司(United Launch Alliance)每次发射的成本为4.22亿美元。虽然火箭的成本并没有太多的透明度，但显然SpaceX的价格通常低于竞争对手，让公司占尽了有利的条件。据马斯克表示，重型猎鹰项目的总成本为5亿美元，而美国航空航天局的SLS的成本完成时间大约为10亿美元。

一个更大的目标，研发超级火箭BFR

此次发射成功并没有让SpaceX停留在重型猎鹰的身上，而他们正在把焦点放在更大的东西，例如BFR超级火箭。马斯克在发布会前表示，重型猎鹰还是有点小，可能不会被认为能够载人。SpaceX的超级火箭项目发展一直进行得很顺利，以至于该公司现在有点完全忽略重型猎鹰的味道。

BFR超级火箭是一种可重复使用的飞船和火箭的结合体，旨在将有效载荷（或是人员）作为SpaceX星际运输系统的一部分送入轨道。据马斯克的说法，超级火箭起飞后10分钟左右，大型火箭助推器将会重新回到地球上，就像猎鹰9和猎鹰重机一样，建造一个可以重复使用的航天器是设计航天飞机最困难的部分之一。

要实现月球旅游航班这样的设想，只能发生在BFR而不是重型猎鹰。马斯克表示，BFR太空飞船目的是超越我们的轨道，这也意味着这艘船必须能够在星际中飞行，马斯克还表示BFR在未来三到四年内将进行全面试飞。

BFR的野心是相当惊人的，据悉SpaceX的大部分工程资源将用于BFR。马斯克向记者透露，猎鹰重型项目几乎被取消了三次，因为它很难。事实证明，制造一架重型火箭要比把三架猎鹰9捆绑在一起要复杂得多，而制造一个人性化的星际旅行系统将会变得更加困难。

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