2014中国高铁的环球之旅

2014-12-23 15:53

　　两洋铁路

　　11月，习近平与来华参加APEC会议的秘鲁总统乌马拉会晤时表示，中方将积极参与建设两洋铁路项目。会谈后，两国元首共同见证了中国、巴西、秘鲁三国有关部门设立两洋铁路联合工作组等合作文件的签署。两洋铁路横跨南美大陆，连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目，长约5000公里，其中2000公里铁路线基本是既有线路，需要新建大约3000公里铁路，项目预算可能需要600亿美元。

　　尼日利亚阿卡铁路

　　12月，由中国铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——尼首都阿布贾至中部大州卡杜纳铁路竣工。这条全长186.5公里的阿卡铁路是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路。设计最高时速150公里，投资约8.5亿美元。2013年2月正式开工，2014年3月开始铺轨。

　　中欧陆海快线

　　12月，李克强在塞尔维亚出席中国-中东欧国家领导人会晤时宣布，中国将同匈牙利、塞尔维亚、马其顿、希腊四国一同建设中欧陆海快线，南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯，途径马其顿斯科普里和塞尔维亚贝尔格莱德，争取两年内建成。

　　中泰铁路

　　12月，李克强和泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署，“大米换高铁”的合作终于敲定。拟建设的中泰铁路，连接泰国北部的重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长度由去年商定的300公里增加到800多公里，而且将全部使用中国的技术、标准和装备。

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