磁浮3.0版列车
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InnovMetric发布PolyWorks2024版
通过降低运营成本，使制造商能够在企业范围内扩大3D测量数据的使用InnovMetric是一家独立的软件开发公司，助力各种规模的制造企业进行3D测量流程的数字化转型，现宣布推出PolyWorks 2024版
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InnovMetric发布面向制造企业的3D测量数字化生态系统PolyWorks 2023版
PolyWorks|PMI+Loop基于模型的定义解决方案允许制造组织在其本机CAD平台中管理设计和制造团队定义的所有尺寸控制。
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华为推数字人升级版，元宇宙技术支撑要做好三方面
随着企业数字化转型的持续深耕，各行各业的SaaS（软件服务化）渗透率在逐步增加，未来十年将是SaaS发展的黄金十年。
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Ruff南潮物联正式发布升级版工业储罐远程监测产品RSM-1100
在工业生产环境中，用于存储原料生产成品储罐的实时监测属于高度细分及专业的领域，传统依赖人工方式有极大的滞后性和不准确性，如何实时准确经济地获取储罐中物料存量一直是储罐相关工作人员面临的痛点。作为物联网
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中国中车获批“交通强国”试点：研发600公里时速磁悬浮列车
8月27日，交通运输部批准了中国中车集团试点“交通强国”，其中200公里、600公里时速的磁悬浮列车引人注目。交通运输部发布中国中车集团开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见：原则
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工业和信息化部关于印发《工业互联网和物联网无线电频率使用指南（2021年版）》的通知
为贯彻落实党中央、国务院关于加快工业互联网和物联网等新型基础设施建设的决策部署，促进工业化和信息化深度融合，服务制造强国和网络强国建设，推动高质量发展，引导工业企业等行业用户合法使用无线电频率、依法设
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飞凌嵌入式5G智能网关3．0平台讲解
本文以飞凌嵌入式5G智能网关3．0（FCU2303）平台讲解，本文主要介绍了5G智能网关有线网卡的测试，其他型号网关产品测试可能略有不同，仅做参考使用。 有线网
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滴滴企业版何翔：数字化转型 为企业中台管理降本增效
10月28日，以“数字经济赋能，助力智能时代”为主题的“2020中国国际数字经济大会暨展览会”在深圳成功召开。会上，滴滴企业版华南负责人何翔就“数字化转型如何为企业中台管理降本增效”的热门话题进行了深度讲解与分享
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研华模块化电脑步入全新设计协助服务3.0阶段
模块化电脑的概念已被引入20余年，在高质量、高性能计算平台的开发和制造方面，研华自始至终扮演着革命者角色。这些都源于研华的专业团队始终以市场和客户需求为导向，以能更好的协助客户提升核心竞争为不断追求，及时规划和调整发展策略
研华模块 2019-07-23 -
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时速600公里！磁浮样车展示中国速度
中国轨道交通又多了一位“明星”——高速磁浮列车。近日，600公里高速磁浮试验样车在山东青岛正式下线。这是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项结出的丰硕成果，标志着我国在高速磁浮
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人工智能势不可挡 研华WISE-PaaS 3.0驱动创新
“核心服务”，正是这次WISE-PaaS 3.0的重头戏。过去不论是WISE-PaaS 1.0或2.0，较多着重于对整体架构的微幅修改，但这次3.0版本最大的不同之处，在于此次更加突显云端与服务的元素，往数据驱动创新的模式迈进。
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研华发布WISE-PaaS 3.0 以数据驱动带动产业共创数位转型
全球物联网领导厂商研华公司在苏州国际博览中心举办首届研华物联网共创峰会，于会上发表WISE-PaaS 3.0新功能亮点，并与许多共创伙伴发表奠基在WISE-PaaS上的物联网行业解决方案SRP（Solution Ready Package, SRP）。
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《国家智能制造标准体系建设指南（2018年版）》发布
智能制造作为国家重要的发展方向，此次发布的指南为智能制造产业健康有序发展起到指导、规范、引领和保障作用，对于推动我国智能制造标准国际化具有重要意义。
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磁浮或是又一张与高铁齐名的国家名片
9月26日，在中国电气化铁路发展60年暨智能牵引供电技术论坛上，钱清泉院士认为，后高铁时代，除推进和完善智能高铁发展外，依据我国国情及发展趋势，磁浮交通或将是又一张与高铁齐名的国家名片。
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设计时速160公里 2.0版商用磁浮列车下线
13日，中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机公司）制造，拥有完全自主知识产权的我国首列时速160公里商用磁浮列车，在湖南株洲正式下线。这也是全球首列短定子直线电机快速磁浮列车。
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日本新干线子弹头列车N700S发布：载客1323人 最高时速300公里
据朝日新闻报道，日本铁道技术研究所于3月10日发布了新干线子弹头列车N700S。目前正在进行试运行测试，测试完成后预计2020年将正式投入使用。
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PI推出输出规格可动态设定的离线式开关电源IC 全面支持USB PD 3.0+PPS快充
致力于高能效电源转换的高压集成电路业界的领导者Power Integrations公司6日发布InnoSwitch3-Pro系列可设定恒压/恒流及恒功率输出特性的离线反激式开关电源IC。
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PLCopen编码指南1.0版本已发布
PLCopen编码指南1.0版本现已发布并可供下载。1.0版本包含63条软件编程规则，覆盖了命名规则、注释规则、编码规则、语言以及供应商特定IEC 61131-3扩展等不同部分内容。
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西门子将为保加利亚新地铁线提供列车自动化控制系统
保加利亚索菲亚地铁运营商Metropolitan EAD已委托由西门子和波兰火车制造商Newag组成的联盟为保加利亚首都的新地铁3号线进行配备。
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【分析】衰退的东北基地 能否搭上工业4.0的列车？
是什么样的原因，把东北经济从“天庭”被打落“凡间”？随着重工制造业改革的不断深入，东北这个工业老基地还跟得上工业4.0的步伐吗？
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2014年度国家技术发明奖揭晓：列车自动响应智能控制技术获奖(附名单)
2014年度国家科学技术奖今日揭晓，“大跨度漂浮型铁路斜拉桥列车自动响应智能控制新技术”获得国家科学技术二等奖。
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无人驾驶地铁列车是否有安全保障？
中国制造的国内首列“无人驾驶”地铁列车，于2014年6月17日，在上海2014中国国际轨道交通展亮相。其最大的亮点是采用先进的全自动控制解决方案，无需司机操控，即可实现列车多种全自动操作。但是为什么现在的地铁列车仍配有司机？无人驾驶地铁列车安全上是否有保障？
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南车成功研制中国时速超500公里高速试验列车,暂不投入商用
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
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西门子与俄罗斯建战略合作 签7.8亿美元高速列车订单
西门子表示，双方将达成协议，西门子公司将向俄罗斯铁路公司提供8列VelaroRUS级高速列车，该协议将包括30年保修期的保修协议。
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我国首列自主知识产权直线电机地铁列车下线
直线电机地铁列车是当今世界最先进的城市轨道交通移动的装备，它因采用了直线电机牵引技术而得名，与传统的旋转电机地铁列车相比有着工程造价低、爬坡性能好、噪音低、曲线通过能力强等技术和性能优势，比较适合于大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行
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