298亿美元的机器人市场，为什么过得有点“惨”？
作为人工智能、大数据、云计算、物联网等前沿技术的综合体，机器人产业的发展一直以来也被业内外的目光所聚焦。
智能工厂建设如火如荼 呼唤理性
当前，智能制造热潮涌动，一系列政策和推动措施正在加速推进我国智能制造发展，制造企业智能工厂建设正如火如荼。然而，很多制造企业对于智能制造还存在诸多认识与实践中的误区，推进智能工厂建设还需呼唤“理性”。
留不住人才的百度 十字路口的自动驾驶
陆奇离开后，张亚勤接棒Apollo，转眼张亚勤也要在10月从百度退休，这一次谁来接衣钵？在留不住人才的路上越走越焦急的百度，要何去何从？
浅谈工业机器人集成供应商发展畅想
根据国际经验，国内机器人行业的发展更接近美国模式，即系统集成，单位产品外包或OEM，为客户提供交钥匙工程。中国机器人市场基础薄弱，市场广阔。中国机器人产业化模式从整合初期到成熟阶段采用分工模式更为可行。
菜鸟向上顺丰向下，46.6亿入股申通的阿里能否一统江湖？
从目前菜鸟和顺丰的格局来看，可以说二者不相上下，为了引领行业走向更高维度，菜鸟和顺丰势必会以各自优势为托底进行未来战略布局的推进。
制造业全面对外开放 引进外资实现新突破
从数据来看，2018年中国制造业实际利用外资保持较快增长，以美元计价达到了412亿美元，同比增长22.9%，占全部利用外资总额的30.5%。
制造业人工智能应用兴起
近年来，我国人工智能技术攻关和产业应用发展势头迅猛，已经涉及到国民经济39个行业大类，目前已广泛应用于语音识别、计算机视觉、机器人等领域。对于制造业而言，加快发展新一代人工智能被认为是智能制造、产业升级的重要战略抓手。
Gartner发布2019十大数据与分析技术趋势
今年，我们将看到更多公司和企业开始结合各种新兴信息技术，如AI、区块链等技术趋势。当越来越多的创新公司这样做时，就将经历格式塔转变并从不同的角度看待他们的公司。那些成功遵循这条道路的组织将转变为数据组织。
巨头垄断下3年一洗牌 国内工业机器人企业生存法则
瑞士ABB、日本发那科、日本安川、德国库卡并称为机器人领域的“四大家族”，这些巨头占据了中国机器人产业70%以上的市场份额，并且几乎垄断了机器人制造、焊接等高端领域。
剧烈的大变局中，自动驾驶的机会在哪里？
过去的这周，自动驾驶劲爆新闻不断，涉及了传统车企、科技巨头和初创公司，传统车企中的德国豪华品牌奔驰和宝马就自动驾驶达成结盟，另外一个德国品牌大众则被报道远涉重洋与福特就自动驾驶再度达到结盟。
国内工业机器人系统集成商的发展现状分析
目前，国内的机器人企业多为系统集成商。根据国际经验来看，国内的机器人产业发展更接近于美国模式，即以系统集成为主，单元产品外购或贴牌，为客户提供交钥匙工程。
2019年智慧物流发展与变革分析
2018年已经过去，过去的一年值得回顾；2019年已经到来，新的一年需要展望。笔者近期结合自己的研究，综合各方面信息，推出这篇2019年中国物流发展变革十大趋势，尝试对2019年中国物流发展新趋势做出个人的判断。
中国自动驾驶成熟度排名第20，“弱”在技术和基础设施
美国和中国分别位于榜单的第4名和第20名，美国“吃亏”在国家层面对自动驾驶汽车的立法不足，中国则“吃亏”在自动驾驶技术和基础设施，它在这两项指标中分别位于第19名和第18名。
富士康是骗子？在美建厂计划缩水背后：美国制造业复兴已成空谈
在大洋彼岸的美国，富士康则陷入了更大的麻烦之中。据报道，富士康本来承诺要投资100亿美元建厂，并创造13000个就业岗位，但截至去年12月只招到178人，远低于为第一年定下的雇佣1040人的目标。
人工智能+机器人 制造业效率提升新机会
曾经，在追求性价比与实用性的工业领域，“人工智能只是智能制造舞台上的小配角”。如今，关于具体应用场景，业界人士普遍认为，人工智能将大幅提升工业机器人的工作效率。人工智能技术与机器人技术结合的未来发展方向在何处？
AI持续升温：2025全球AI制造业市场规模将达172亿美元
全球第二大市场研究机构MarketsandMarkets日前发布报告称，2018年AI制造市场规模为10亿美元，预计到2025年这一数字将增长为172亿美元，预测期（2018—2025年）内的年复合增长率为49.5％。
机器人在汽车行业的应用与发展分析
汽车零部件行业紧跟汽车工业,使用了大量的机器人。它们使用机器人技术作为提升质量和生产柔性的手段,以满足用户的需求。由于所生产的工件差别很大,机器人在不同行业的应用也千差万别。
工业机器人四大家族哪家更强？
瑞士的ABB、德国的库卡、日本的发那科和安川电机并称工业机器人四大家族。它们一起占据着中国机器人产业70%以上的市场份额，几乎垄断了机器人制造、焊接等高阶领域。那么，四大家族各自都有哪些优劣势？
国产机器人核心零部件厂商发展情况概述
中国工业机器人市场被国际巨头占据，其中很重要的原因就是减速机、 伺服电机、 控制器等核心零部件大多依靠进口，从而使得国产品牌机器人成本相比国外品牌机器人并无多大优势。
日本工业机器人订单破万亿 国产机器人挑战加剧
近日，日本机器人工业会会长、川崎重工业董事桥本康彦在一次会议上表示，2018年日本工业机器人的订单金额比2017年增长7%，首次突破1万亿日元(约100亿美元)大关，并预期2019年将比上年增长4%，达到1.05万亿日元。
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