磁浮或是又一张与高铁齐名的国家名片
9月26日，在中国电气化铁路发展60年暨智能牵引供电技术论坛上，钱清泉院士认为，后高铁时代，除推进和完善智能高铁发展外，依据我国国情及发展趋势，磁浮交通或将是又一张与高铁齐名的国家名片。
施耐德电气携手赛迪共促智能制造落地
近日，全球能效管理和自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气与赛迪智能制造测评工程技术中心（以下简称“赛迪智能制造”）签订合作谅解备忘录，双方将围绕智能制造服务业务在中国市场开展合作。
产学研相结合 英威腾与哈工大签订联合研究中心合作协议
9月19日下午，深圳市英威腾电气股份有限公司与哈尔滨工业大学电力电子与电气传动联合研究中心合作协议签署仪式在英威腾工博会展台隆重举行。
日本芯片制造商瑞萨电子宣布收购美国同行IDT
9月11日，日本芯片制造商瑞萨电子宣布，该公司已经斥资67亿美元收购美国同行IDT，希望借此提升无人驾驶汽车领域的专业技术。
TE携最新解决方案亮相2018工博会 助力中国工业4.0时代
全球连接和传感领域的技术领军企业TE Connectivity（以下简称“TE”）将携全新升级的工业产品及解决方案参加2018中国国际工业博览会工业自动化展，全面展示企业助力中国工业4.0和工厂升级转型的可靠实力。
我国LHD海洋潮流能发电 并网运行时间打破世界纪录
由中国完全自主研发的LHD海洋潮流能发电项目，已发电并网两年整，其中全天候连续发电并网运行15个月，稳定发电并网运行时间打破了世界纪录。
赋能用户数字化升级 施耐德电气MODICON培训启动
日前，全球能效管理和自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气在沪启动MODICON自动化深度技术培训。
洪泰智造乔会君：左手孵化智能硬件 右手擎起智造
初创智能硬件企业技术环节不全、生产难；传统制造业信息化、数据打通难。洪泰智造，左手握着“重度孵化”模式，孵化和投资早中期智能终端项目，右手擎起工程师团队，推进传统制造业升级，用“重度孵化”模式，开辟一条新路径。
苹果能不能扶起另一个“富士康”？
在苹果早几代的产品中，富士康的严格标准和交货能力成就了苹果。如果换一家掉链子的代工厂，品控产能就够苹果喝一壶，当然苹果严格的出厂标准也让富士康在业界名声大燥。
超级高铁的中国尝试：速度与成本的对决
系统复杂的自动驾驶已经开始下沉。从行业热点下沉到产业，下沉到工程师的每一行代码的竞争之中。于是飞行汽车接过这一棒，带你畅想三维立体的出行方式解决拥堵，之后，超级高铁就来了。
施耐德电气助力宁波奥体中心打造世界顶级体育中心
近日，全球能效管理与自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气宣布，将携手合作伙伴，为宁波奥体中心投资发展有限公司提供完整的智能配电系统解决方案，助力保障宁波奥体中心的连续稳定供电、简化运维，实现节能增效。
超级高铁进军贵州 是超级可行还是超级梦想
被称为“高铁大国”的中国，为何要引进美国超级高铁，中国人造不出超级高铁吗？这一事件迅速引发国际国内热议。
HTC制造部门裁员1500人，智能制造是它最后一根救命稻草吗？
创新工厂思维和智能自动化生产或许只是HTC给股东们服下的一粒定心丸，但它还得尽快想一个新“借口”。“智能制造”归根结底也只是一种提高生产力水平的方式，其核心依然是“制造”本身。
达索系统与Capgemini助力EDF核能工程数字化转型
EDF、达索系统与Capgemini日前在世界核能博览会上宣布签署长期合作协议，共同推进EDF的核能工程及其生态系统的数字化转型。
德国老牌电气企业菲尼克斯智能工厂落地之道
传统制造业转型要抱团取暖，构建一个生态系统，在熟悉的领域去探索实践后才能发现应该走的路。菲尼克斯推进智能联盟，积极转型升级，发现在智能制造探索中有很多不确定性，不知道工业4.0最后是怎样，需要在实践过程当中不断调整。
2018科华恒盛全国巡展 未来从这里开始
伴随巡展脚步，科华恒盛将携手合作伙伴更进一步，见证全新产品方案卓有成效的实践和探索，以更丰富的场景应用、更多元的合作方式、更深层的商业价值，激发活力，开启变化。
巨变：那个稳坐道琼斯工业指数110年的公司被“移除”了
就在本周二，标普道琼斯指数委员会宣布将把通用电气从道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）30种成分股中移除，取而代之的将是另一家“百年老店”——药品连锁零售商Walgreens。
设计时速160公里 2.0版商用磁浮列车下线
13日，中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机公司）制造，拥有完全自主知识产权的我国首列时速160公里商用磁浮列车，在湖南株洲正式下线。这也是全球首列短定子直线电机快速磁浮列车。
水下连接缺国产利器 海底观测网傍人篱壁
如果将各类缆系观测平台比作胳膊、腿，水下连接器就好比关节，对海底观测网系统的建设、运行和维护有着不可替代的作用。
非能动安全试验平台：国产三代核电站的安全基石
CAP1400采用的三道非能动安全系统设计，在事故情况下，仅利用自然力和过程就可以依次保障各道安全屏障的完整性，防止放射性物质向外部环境释放，确保核电站安全。
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