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协议已签!西门子以35亿欧元向KPS出售驱动器业务

慕尼黑5月16日消息,西门子发布公告称,其董事会和监事会已批准将旗下电机和大型驱动器公司Innomotics(茵梦达)出售给KPS Capital Partners,LP(KPS),收购价格为35亿欧元。双方已签署了相应的协议。


协议已签!西门子以35亿欧元向KPS出售驱动器业务

     根据披露,在获得监管部门批准后,KPS收购Innomotics交易预计将于2025财年上半年完成。作为全球电机和大型驱动器领域的重要参与者,Innomotics收入33亿欧元,员工约15000人。

      2022年11月,西门子决定将其大型驱动器和电动机业务进行合并,并在公司的核心业务之外独立成立实体。此后,西门子认为出售对所有相关方都有利,于是决定不再继续为2023年11月宣布的茵梦达公开上市做准备。

      根据最新截至2023年11月的数据统计和权威的市场调研与外部评估结果,茵梦达在低压电机领域的表现尤为亮眼,稳坐全球IEC市场的头把交椅。同时,在高压电机和中压驱动市场,茵梦达也均展现出卓越的竞争力,位居行业首位。此外,茵梦达所提供的解决方案亦在全球范围内名列第二,充分彰显了其全面的技术实力和市场影响力。

协议已签!西门子以35亿欧元向KPS出售驱动器业务

图源:茵梦达官微截取

      据悉,除KPS竞争收购茵梦达业务,此前尼得科(Nidec)亦参与到交易争夺战。据彭博社报道,尼得科曾被邀请加入到第二轮投标队伍的行列。

      在出售茵梦达前,作为战略调整的一部分以及优化产品组合,西门子出售和分拆了一些业务。

      如2019年5月,西门子宣布将分拆油气与电力集团独立上市,并转让其在合资公司西门子歌美飒中所持有的全部59%股份至油气集团。2021年10月,西门子完成向凯雷投资集团出售弗兰德,企业价值为20.25亿欧元。2022年1月,西门子以近10亿欧元的价格将其交通技术子公司 Yunex Traffic 出售给意大利基础设施控股公司 Atlantia。

      01、医疗和能源业务分拆上市

      除了出售一些规模较小的非核心业务,西门子还将占据整体业务重要地位的医疗和风电业务进行分拆上市。

      西门子分拆医疗和风电业务是出于提高业务专业性、灵活性和资本效率等方面的考虑。这一举措有助于这两个业务更好地发展,并为西门子的整体业务组合带来更加积极的影响。

       西门子医疗已于2018年拆分上市,成为欧洲历史上最大的一次IPO。2018年3月,西门子分拆旗下医疗业务部门 (Healthineers) 于德国法兰克福股市上市,公司出售该部门15%股份,或最多1.5亿股,每股作价26至31欧元,集资额介乎39亿至46.5亿欧元,意味公司估值最多为310亿欧元。

       2017年4月,西门子正式完成对歌美飒并购,西门子占合并公司59%股权。2019年5月,西门子宣布将把持有的西门子-歌美飒59%的全部股权转让给其天然气和发电集团,天然气和发电集团将从西门子集团分拆出来独立运营,并计划于2020年9月前上市。

       2020年2月,西门子股东大会正式同意回购歌美飒原第一大股东 Iberdrola 手中的8.1%的股权,西门子持有的西门子歌美飒股权比重正式提升至67%。2020年5月7日,西门子宣布剥离旗下油气与电力集团(GP),将其单独分拆上市成立新公司,并转让其在西门子歌美飒可再生能源公司59%的股份到新公司。

       2020年6月,西门子计划召开特别股东大会,对分拆及随后的公开上市计划进行决议。2020年7月,西门子召开了临时股东大会,99.36%支持票赞成分拆能源业务独立运营上市。2020年9月,西门子能源计划上市。

       作为承接西门子风电业务的西门子歌美飒近期传出将要裁员。2024年5月8日,西门子能源宣布旗下风电部门歌美飒将裁员并启动全面重组,目标是到2026年实现收支平衡,实现两位数的营业利润率。歌美飒将纳入集团的管理架构,歌美飒首席执行官 Jochen Eickholt 将于7月31日卸任,首席运营官 Vinod Philip 将接替其职位。


协议已签!西门子以35亿欧元向KPS出售驱动器业务

      02、加码软件布局,频频收购

      从近几年业务调整(不管是出售/分拆,还是收购)来看,西门子正在通过整合软件公司的技术和解决方案,提升自身在工业数字化、智能制造等领域的实力,以更好地适应数字化转型的趋势。

       如西门子近几年收购的一些软件公司:2014年年底,西门子成功收购了Camstar,使其具备了对于工厂现场数据的强大分析能力。2016年,西门子以9.7亿美元的价格收购了CD-adapco,这是一家全球工程仿真软件供应商,其软件解决方案涵盖了流体力学、固体力学、热传递、颗粒动力学、进料流、电化学、声学以及流变学等广泛的工程学科。2017年8月30日,西门子收购了荷兰自动驾驶软件公司Tass International,以加强其汽车业务。2020年6月1日,西门子收购了Vizendo AB,这是一家位于瑞典哥德堡的软件公司,自2004年以来,其一直是虚拟操作员培训(Virtual Operator Training)的服务和软件的提供商,其客户大多来自汽车行业。2022年,西门子以15.8亿美金的价格收购了Brightly Software,这是一家美国资产管理软件公司。

      西门子借助收购进入新的软件相关业务范畴,一方面通过丰富产品线和服务内容,扩大市场覆盖范围;另一方面,与软件公司的结合有助于其构建更完整、协同的工业生态系统,实现从硬件到软件的全面布局。

      不仅仅是西门子 ,诸如ABB、霍尼韦尔、罗克韦尔自动化、施耐德、PTC等科技巨头,都在加码收购软件企业在智能制造领域进行布局。

       03、通用电气一分为三

      2021 年 11 月,通用电气(GE)宣布计划分拆为三家独立的上市公司。

      通用电气的分拆旨在更加专注于各个核心业务领域,以提升运营效率和竞争力。分拆后的公司在各自的市场中继续发展和运营,其具体表现会因不同业务的特点和市场环境而有所不同。

     2023 年 1月,通用电气的医疗健康业务作为独立公司率先在纳斯达克上市,新公司名为 GE HealthCare Technologies。上市首日,公司股价上涨8%,报60.49美元,市值为254亿美元。

      今年2月中旬,GE宣布在向美国证券交易委员会(SEC)提交其计划分拆GE Vernova的注册声明中表示,继2023年的强劲业绩和持续的势头之后,GE Vernova准备在4月初分拆。协议已签!西门子以35亿欧元向KPS出售驱动器业务

      美国东部时间2024年4月2日上午9:30,GE Aerospace和GE Vernova公司在纽约证券交易所共同敲响开市钟。对此,GE Aerospace董事长兼首席执行官H.Lawrence Culp Jr.表示:“随着三家独立上市公司的成功上市,今天标志着通用电气多年转型迈出了历史性的最后一步。”据了解,GE Aerospace在纽约证券交易所(NYSE)上市股票代码为“GE”。可以看出,Aerospace已完全成为原集团的核心。


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