列车
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中国中车获批“交通强国”试点:研发600公里时速磁悬浮列车
8月27日,交通运输部批准了中国中车集团试点“交通强国”,其中200公里、600公里时速的磁悬浮列车引人注目。交通运输部发布中国中车集团开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见:原则
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设计时速160公里 2.0版商用磁浮列车下线
13日,中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机公司)制造,拥有完全自主知识产权的我国首列时速160公里商用磁浮列车,在湖南株洲正式下线。这也是全球首列短定子直线电机快速磁浮列车。
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日本新干线子弹头列车N700S发布:载客1323人 最高时速300公里
据朝日新闻报道,日本铁道技术研究所于3月10日发布了新干线子弹头列车N700S。目前正在进行试运行测试,测试完成后预计2020年将正式投入使用。
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西门子将为保加利亚新地铁线提供列车自动化控制系统
保加利亚索菲亚地铁运营商Metropolitan EAD已委托由西门子和波兰火车制造商Newag组成的联盟为保加利亚首都的新地铁3号线进行配备。
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【分析】衰退的东北基地 能否搭上工业4.0的列车?
是什么样的原因,把东北经济从“天庭”被打落“凡间”?随着重工制造业改革的不断深入,东北这个工业老基地还跟得上工业4.0的步伐吗?
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2014年度国家技术发明奖揭晓:列车自动响应智能控制技术获奖(附名单)
2014年度国家科学技术奖今日揭晓,“大跨度漂浮型铁路斜拉桥列车自动响应智能控制新技术”获得国家科学技术二等奖。
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无人驾驶地铁列车是否有安全保障?
中国制造的国内首列“无人驾驶”地铁列车,于2014年6月17日,在上海2014中国国际轨道交通展亮相。其最大的亮点是采用先进的全自动控制解决方案,无需司机操控,即可实现列车多种全自动操作。但是为什么现在的地铁列车仍配有司机?无人驾驶地铁列车安全上是否有保障?
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南车成功研制中国时速超500公里高速试验列车,暂不投入商用
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称,该试验列车时速将超500公里,试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解,这列试验车为6辆编组,全部为动力车。
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西门子与俄罗斯建战略合作 签7.8亿美元高速列车订单
西门子表示,双方将达成协议,西门子公司将向俄罗斯铁路公司提供8列VelaroRUS级高速列车,该协议将包括30年保修期的保修协议。
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我国首列自主知识产权直线电机地铁列车下线
直线电机地铁列车是当今世界最先进的城市轨道交通移动的装备,它因采用了直线电机牵引技术而得名,与传统的旋转电机地铁列车相比有着工程造价低、爬坡性能好、噪音低、曲线通过能力强等技术和性能优势,比较适合于大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行
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