SpaceX载人龙飞船进行最后测试 马斯克要殖民火星了
来自《每日邮报》最新消息，SpaceX制造的载人龙飞船目前正NASA进行最后的测试。测试成功后，很有可能在2024年实现载人飞船登录火星的目标，逐步发展火星文明。
智能汽车“驶向”现实 还要再闯几道关
所谓智能汽车，就是自动驾驶+人机交互。根据普华永道的预测：到2025年，中国、欧洲、美国三个地区的L4和L5级车保有量将达到730万辆。
重构生态圈 加速自动驾驶落地
当前，世界各大车厂纷纷推出自动驾驶发展规划，大众、奔驰、宝马等加速发展电动汽车和自动驾驶技术。特斯拉将最快于2019年推出高级别（L4或L5）的自动驾驶汽车，国内的蔚来汽车预计2020年推出高级别（L4和L5）自动驾驶汽车。
Waymo等成立非盈利组织 争取立法机构和公众对自动驾驶的认可
自今年以来，以Uber为首的自动驾驶汽车已经发生了数起车祸，更甚者造成了人员的伤亡。在公众层面，这无疑会令他们更加担忧自动驾驶汽车的安全性。长此以往下去，这必将阻碍自动驾驶产业的发展。而PTIO的成立就是为了排除这个障碍。
海试三天，“天鲲号”都考些啥？
6月10日14时，浙江花鸟山海域，我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”进行海试，其动力系统和推进系统正陆续接受海洋环境的大考验，各项试验均按预定程序进行，进展顺利。
目标解决“电车难题”：详解英特尔自动驾驶“阿西莫夫三定律”
Jack Weast将RSS定义为给自动驾驶汽车的“阿西莫夫三定律”。在可预见的未来，类似这样的安全模型将在自动驾驶汽车的研发与推广中扮演重要作用。
马斯克宣布特斯拉车主将可免费试用Autopilot自动驾驶系统
在本周二举行的特斯拉股东大会上，特斯拉CEO马斯克宣布，特斯拉车主将很快可以免费试用Autopilot自动驾驶系统。
日本计划到2020年在东京推出自动驾驶汽车系统
北京时间6月5日消息，据日本媒体报道，日本政府在本财政年度正在推动一项测试，在公共道路上测试自动驾驶汽车系统。
自动驾驶能避免九成车祸死亡？
报告显示，测试车上的目标检测系统对横穿马路的行人做了错误分类，传感器先将她当成未知物体，后又识别成一辆车，之后又改判为一辆缓慢移动的自行车——当时，行人确实推着一辆自行车。
Waymo自动驾驶出租车团队“补血”6.2万辆汽车
随着后续车辆的逐步到位，相信Waymo的自动驾驶出租车业务也将走向正轨了。虽然此前Uber已经推出了自动驾驶打车服务，但是相比于之下，还是有执照的Waymo更为“合法”。
自动驾驶技术商业化落地挑战：很难量产
美、日欧传统车企、科技公司已全面开展智能网联汽车大规模测试示范，预计2020年左右实现高等级自动驾驶的量产化。在中国，HA级和FA级(完全自动驾驶)智能网联汽车的量产计划一半在2025年前后。
澳大利亚将为自动驾驶汽车制定专门法律
5月31日消息，澳大利亚将在2020年推出一项围绕自动驾驶汽车制定的全国性法律法规，帮助汽车制造商、技术开发商和运营商将这项技术更好的在澳大利亚推广。
比亚迪将在菲律宾巴丹省修建“云轨”线路
5月31日消息，据新华社报道，中国汽车制造企业比亚迪公司30日与菲律宾巴丹省政府签署合作协议，将在该省首府巴朗牙市修建“云轨”线路。
优步暂停亚利桑那州自动驾驶测试
据媒体报道，优步（Uber）当地时间5月23日发布消息称，由于当地居民的反对，将中止在亚利桑那州的道路测试，近300名参与测试的员工也将被解雇。
苏宁物流对无人驾驶重型卡车进行测试
5月24日，智加科技联合苏宁宣布在上海完成了行业首个Level4级（SAE）“仓到仓”无人驾驶物流场景作业，希望为物流行业带来新的合作模式。
苹果牵手大众合作开发自动驾驶员工摆渡车 此前曾与奔驰宝马谈判失败
据外媒报道，苹果已经与大众在自动驾驶汽车方面达成了协议，前者将采用后者的T6 Transporter货车改造成自动驾驶员工摆渡车。
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