Nidec推出新型电动车牵引电机系统
作为公司开发电动汽车关键部件战略的下一步，Nidec发布两种新型全集成汽车牵引电机系统（E-Axle）和一种新的近程雷达——世界上第一种单天线的近程雷达，可以同时作为自动停车系统的近距离传感器，从而不需要单独的超声波传感器。
日本电产研发全整合式牵引电机系统 预计于2019年量产
据外媒报道，日本电产株式会社（Nidec Corporation）研发了新款全整合式牵引电机系统（电桥），该设备由电机、减速齿轮箱及逆变器构成。
略谈高效永磁变频电机系统
随着钕铁硼稀土磁钢的出现，永磁电机得到了快速发展，永磁变频电机调速系统进入了各行各业，大有取代异步电机变频系统之势。永磁电机＋专用变频器的控制方式在空压机系统中的应用，取得了很好的节能效果。
我国电机系统效率与国外相差20% 能效提升需加速
王琨表示，电机系统及电机与拖动设备的运行效率与国外先进技术相差20%。现阶段，我国电机制造业的发展还面临严峻形势。
南车电机公司成功研制高速永磁变频电机系统
据南车电机技术中心永磁电机研发部经理晏才松介绍，该电机额定功率165KW，额定转速18000转/分，从启动加速至额定转速仅需9秒，整个动力系统性能优异，运行平稳，噪声低，振动小，全生命周期成本低。
智能化是电机系统发展的必然趋势
目前国际上先进的电机系统已集成了诊断、保护、控制、通讯等功能，可实现电机系统的自我诊断、自我保护、自我调速、远程控制等。随着我国装备制造业向高、精、尖方向发展及工业化、信息化两化融合，电机系统智能化发展成为必要趋势。
国内首单电机系统合同能源管理项目交易达成
：2013年12月6日，北京环境交易所在深圳举办自愿节能量指标交易发布会，深圳市英威腾能源管理公司通过北京环境交易所交易平台，成功完成国内首单电机系统合同能源管理项目节能量交易。
电机系统节能趋势分析
工信部今年6月份公布了电机能效提升计划(2013-2015年)，到2015年，实现电机产品升级换代，50%的低压三相笼型异步电动机产品、40%的高压电动机产品达到高效电机能效标准规范。
高性能交流伺服电机系统控制策略综述
交流伺服系统作为现代工业生产设备的重要驱动源之一，是当代工业技术现代化所涉及的核心技术。日本、美国、德国、英国和法国等发达国家掌握着该领域的绝大多数的核心技术，并对我国实行技术封锁，其中决定交流伺服系统性能的关键技术—伺服驱动控制技术
电动汽车：电机系统技术发展面临挑战
从电机的设计方法，满足车用多目标要求，到电机本身设计，到控制器裂变器的制造，国内的裂变器比较大，但是目前国内从做样机角度来说也有开始做实验了。
电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势
电动汽车最早采用了直流电机系统，特点是成本低、控制简单，但重量大，需要定期维护。随电力电子技术、自动控制技术、计算机控制技术的发展，包括异步电机及永磁电机在内的交流电机系统体现出比直流电机系统更加优越的性能，目前已逐步取代了直流电机控制系统。
电机系统优化匹配、节能设计市场潜力巨大
作为基础动能行业的电机行业，其承担的节能减排方面的任务是相当重大的，随着国家相关补贴政策的出台，高效电机市场也逐渐被业界看好，但仅仅靠高效电机的发展和应用就能达到我们所预期的节能减排效果？
南车时代成功拿下广州无轨电车电机系统订单
此次签订的35台无轨电车电机系统为交流驱动系统，通过在原有技术基础上增加无轨电车储能系统，升级成“增程式无轨电车”，具有可靠性高、体积小、噪音低、震动小、加速性能好等特点，同时具备了增程功能，大大提高了车辆运行的机动性。
电机系统节能产品纵览
水力平衡装置主要应用于供热供冷的水力系统，解决供热供冷系统中普遍存在的理论设计与实际施工脱节导致的水力失调问题，安装后可以根据要求进行流量调节，实现水力系统的流量平衡，保证运行效率。
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