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剑指中国制造2025 中美贸易战对中国制造业影响几何?

在制造业方面,中国已成为全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国。据世界银行数据,早在2013年,中国制造业增加值在世界排名第一,占比达到20.8%。其中,有220多种工业品产量居世界第一位,制造业净出口居世界第一位。2016年,中国装备制造业产值更是突破24万亿元,占全球的比重超过1/3,连续7年居世界首位。

为实现从“制造大国”到“制造强国”的转变,2015年,中国出台了《中国制造2025》,明确提出,“以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线”,分“三步走”建设制造强国的战略目标:

第一步,到2025年迈入制造强国行列;

第二步,到2035年我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平;

第三步,到新中国成立一百年时,我制造业大国地位更加巩固,综合实力进入世界制造强国前列。

这些重点发展发展的领域包括新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等。

这些高端产业领域会直接挑战包括美国在内的发达国家的利益。美国有25%的波音飞机、17%的汽车、15%的集成电路出口目的地都是中国。中国搞C919大飞机以替代进口,波音公司无疑会受损。

数十年的辛苦劳作与自强不息,从服装鞋帽到高铁电信,再到未来的宇航芯片,中国的血汗钱持续投入到科技研发,美国的尖端制造业优势正加速瓦解,强势追赶的实力必然改变全球力量格局,必然打破西方既得利益。

所以,无论是减税、让制造业回流还是挑起贸易战,对中国科技装备、信息技术产业提高进口关税,在知识产权和技术转让方面频频发难设限。

那么,中美贸易战对中国制造业会带来什么样的影响呢?以下内容来自招商机械,作者:刘荣、诸凯、吴丹 。

中美贸易战对机械制造行业的影响

美对华加收关税对机械行业总体影响:目前来看机械行业受直接影响只有现代铁路(高铁)和工业机器人两大高端技术产业,间接受影响是集装箱行业需求略有下降(受世界贸易增速下行影响)。不排除美对华进一步扩大加税行业范围(低端制造业也加税)的可能。根据中国海关统计署的数据,2016年中国对美国出口行业中机械设备(不含电气设备)占比约为6.4%,在行业中为第六大出口行业,中国向美国出口的机械设备绝大部分为中低端具有成本优势的产品。目前来看美国主要关注中美贸易中强制技术转让和知识产权保护问题,加税行业则主要涉及航空、现代铁路(高铁)、工业机器人、新能源汽车、高科技等高端技术产业。但USTR公布的征税行业定义比较模糊,15天之后公布确定清单,不排除美对华低端制造业也加税的可能。

如果拉开贸易战,中国提高美国机械产品的进口关税,或将加快国产高端装备的进口替代,这也许是国产高端装备发展的契机。经过近二十年的工业化和全球化进程,中国已具有先进制造技术及产业化的基础,并进入工程师红利阶段,50年代苏联人也制裁过中国,但是中国人造出了自己的原子弹、氢弹,建设起中国的重工业体系,为中国日后的重工业化做了准备,中国目前是全球最大的港机、集装箱、船舶、高铁装备、核电装备生产基地,产业变迁不因个人或国家意志为转移。另外,高端装备大部分零部件都是日本和德国进口,例如机器人的减速器、数控机床和机器人的控制系统、高端液压件、高端汽车底盘等,这些受中美贸易战影响较小。当然,中美技术合作、收购美国企业都会受到影响,不利中国制造业的发展。

若美对华扩大加税范围(对低端制造业也加税),则短期对低端制造出口影响较大,也会影响中国出口、投资、收购、技术合作,GDP增速可能下降,因此也可能间接影响其它机械行业。对美国来说,如果失去中国这一全球最大市场也将损失惨重,因此我们认为这种两败俱伤的情况是小概率事件,目前还是谈判和心理战的阶段。80年代美国日本也爆发过贸易战,截至1989年,美国贸易代表总计向日本发起了24例301条款案件调查,使得日本政府做出相应让步,但是80年代后日本在全球制造业的地位反而提升。

中美贸易战对机械各子行业的影响分析

剑指中国制造2025 中美贸易战对中国制造业影响几何?

1、高铁装备领域:静态看对收入实际影响较小,但拓展美国高铁市场难度加大。根据中国海关总署统计,2017年我国的铁道车辆、轨道装备、信号设备向美国出口额为31.86亿美元,占中国总出口额的29.10%,向美国进口额为0.38亿美元,占中国进口额的4.93%。我国向美国出口近30亿美元的铁道车辆、轨道装备、信号设备有可能要面临25%的关税惩罚。

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