视觉中国　图

上周，亚洲顶级国际设计展“设计上海”展览周闭幕，随着一张张美图在网上刷屏，“设计”也再次成为一个热门词汇。

对于“设计”，清华大学教授、有“中国工业设计之父”之称的柳冠中有自己独到的看法。他强调，一味追求美的设计是一种“误入歧途”，设计的根本还是解决实际问题，这是事关国家战略和发展的“更大的设计”。

真正的设计，不在于外形和人云亦云

在清华大学的办公室见到柳冠中时，他看起来不像一位设计师。身着蓝格子衬衫、卡其色工装马甲，马甲上到处是口袋，没有一点“时尚范”。

他说自己20年前就爱穿工装，喜欢大口袋，因为可以放各种工具。身上这件衬衫20元、马甲40元、裤子60元，从来不买所谓“名牌”。

他还批评，一个人如果月收入3000元，却非要攒足一年的钱只为买一个LV包，那是“傻瓜才做的事”。

“买名牌恰恰意味着丢失了自己的审美能力。”柳冠中说，真正的设计，不在于外形和人云亦云。

解放周末：您上世纪80年代留学回国后，在国内首次开设“工业设计”专业。当时，许多人难以理解工业设计。这是为什么？

柳冠中：那时国内只有工艺美术，追求巧夺天工和外观精致。当时，一位轻工行业的领导和我聊天，他笑话我说，你们不就是脸盆上喷个花么？

大家那时都没有理解，工业设计是伴随着大工业时代而产生的。有了专业分工、协同合作，才有了工业设计。比如福特改进汽车生产线，大大提高生产效率，就是一种对流程的设计。

工业社会产生了特有的社会问题、经济问题、技术问题、环保问题。设计师的责任，是在各种问题中尽可能找到一个最优解。并非设计一个工业产品，就叫工业设计了。同样的词，日本把它翻译成“产业设计”，由此可见其中的内涵。

解放周末：所以您一直强调，设计的最终目的，不在于外形，关键还是解决痛点和需求，协调资源矛盾，“为人民而设计”。

柳冠中：中国的工业化起步较晚，回国后尽管我做了很多解释，但许多人不理解。新观念冲击了原有的权威观念，在学校引起很大震动，有人视它为洪水猛兽，有人组织大家一起批评我的著作。幸亏当时的艺术史论系系主任发话，没批成。

后来，中央电视台请我参与纪录片《设计的文明》的拍摄，我把工业设计的理念在镜头里一一道出，还搜集整理了一批资料交给电视台。没想到，《设计的文明》在央视反复播出，让一些打算批评我的同事都傻眼了。这部纪录片也成为那个年代国内90％设计专业新生入学的第一课。

所以说，工业设计这条路在国内走得很崎岖，阻力不小。一些误解，直到今天还没完全消除。

解放周末：而如今，大都市里已经掀起一股设计热潮，年轻人愿意为美而买单。从原来没有设计，到为美而设计，好歹我们还是前进了一小步？

柳冠中：近30年来，国内设计界的变化是很大，中国终于有了设计师，这点比过去强，过去只有美工。但大多数设计师仍停留在底层，还是负责造型为主。

设计在中国是一个“轻产业”，我形容设计师原本是打“游击战”，一人一台电脑就能接活，打一枪换一个地方。后来，我们鼓励设计公司和企业发展长期战略合作，我叫它“阵地战”。把设计师和企业捆绑在一起，用三五年的长远设计和开发，渐渐渗透到企业中。

最近几年，有些设计公司已经开始打“运动战”，把整个社会当战场。这就是产业创新，设计一整套理念和系统，把社会的各种资源更好地组织起来。

可惜的是，当下社会中不少人还是把设计简单等同于追求美观，商业资本不断用眼球经济刺激消费者“买买买”，造成资源的极大浪费。工业设计的根本问题没有获得共识。

设计的对象不是任何具体物品，设计是为了解决实际问题

如今的柳冠中常去各地演讲，口若悬河。但他说，自己小时候性格内向，是个“闷葫芦”，老师上课一提问，马上大红脸，支支吾吾。

与设计结缘，一切源于偶然。

柳冠中出生在上海，由于当时所谓家庭成分问题，中学时谨记“夹着尾巴做人”，每到周日，去弄堂里蹬粪车、刷马桶，以为没有考大学的机会。好在平时酷爱画画，于是班主任给他出了个主意：“艺术类院校提前招生。花5毛钱，交两张照片，去报考中央工艺美院吧。”

父母反对，觉得学艺术不正经。折中之下，专业填报了“建筑装饰系”，带“建筑”两个字，而父母对建筑系有好感，于是这才放行。

没想到，这一考就考上了。从此，他走上了一条与设计相关的道路。