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【好文推荐】一文读懂智慧物流体系!

2017-02-09 09:11
夜隼008
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2016年,随着制造业转型升级的持续深入,对物流系统的升级改造也得到了企业的广泛关注。由于物流贯穿生产和销售的所有环节,对企业的生产能力和服务水平有着重要支撑,如何让物流系统满足智能制造时代的企业发展需求,是当前企业尤其关注的问题。

本期专题将从分析中国制造业物流现状着手,重点谈及如何利用现有的信息技术改造制造企业的物流体系,并结合对行业典型案例的剖析,为制造企业智慧物流系统升级提供借鉴。

01 制造业物流发展的现状和问题

1.物流过程分散,运作效率低下

大多数企业将仓储运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门,没有纳入独立部门对其进行系统规划和统一运作管理。

由于部门间缺少相互协调和配合,造成物流管理混乱、运作效率低下的局面。

2.管理手段落后,信息化程度低

许多企业的物流管理还是以人工为主,少数企业也仅局限在初步的、业务性的、分散的计算机管理阶段。

物流管理没有形成系统的管理体系,更没有形成网络体系,造成信息流通不畅,资源不能共享。落后的物流控制状态,使得物流的系统功能不能正常发挥。

3.供应链难协同

大家都知道原材料供应商、制造商、分销商、零售商、物流服务提供商等组成了供应链,供应链应该协同。在多数情况下,目前中国的供应链由制造商主宰,制造商过分强调博弈,较少考虑“双赢”或“多赢”,因此,供应链难以协同。目前形成的供应链关系不是合作关系,而是竞争关系,这不利于供应链的可持续发展。

比如,制造商一味采取竞争性招标的方式获得运输、仓储等服务,由于客观上目前中国是“重制造,轻物流”的状态,处于弱势的物流服务提供商只能被动地降低报价以获得这些业务,导致运输价格、仓储价格不断走低,但同时供应链成本可能越来越高,并且供应链的合作与协同关系没有建立。为了更好地发展制造业物流,这种状况应该改变。

4.物流行业创新不足

中国的制造业物流发展与发达国家具有较大区别。目前,中国制造业物流系统需要高端人才,这些人才需要对管理学、系统工程、IT技术有着比较全面的掌握。

没有人才根本谈不上创新;其次,中国制造业物流的运作模式与技术照搬发达国家的多,自己创新的少,对许多本土产生的物流问题我们还束手无策,这需要制造业和物流业携手共同创新物流运作模式和技术,提升制造业物流能力和水平,以应对日趋激烈的国际竞争。

国家物流政策落地与实施

物流业发展中长期规划(2014—2020年)

发布机构:国务院办公厅



政策要点:部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,到2020年,要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。

发展重点:《规划》提出,要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点,大力提升物流社会化、专业化水平 。

02 企业物流转型发展中智能物流实施需求



智慧物流的施行涉及到各部门间的配合以及行业间的互联互通和信息共享,如果标准不统一,则很难发挥其技术优势。

我们需要从不同的物流环节去思考,如果不能全盘实现智慧物流,那么可否在局部实现,这也是规划中需要思考的问题。

成本是智慧物流长足发展的最大瓶颈,物流规划中也需要对投入有一个大致的估算,特别是在智能物流体系的建设中。

实施智慧物流首先要解决基本的物流管理问题,再利用高精尖技术,企业可以根据现有的资源水平和内部特征进行改进。

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