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封面故事库卡柔性:引领汽车制造业接轨“工业4.0”

  在2013年4月的汉诺威工业博览会上,德国第一次提出“工业4.0”概念。这个话题在之后的3年里不断被研究讨论,并在2016年有了更加全面的诠释。“工业4.0”强调的是利用现有的成熟技术在工业领域里的综合运用,其根本目的是融合互联网技术用于工业生产,降低生产成本,提高生产质量和效率。

  库卡柔性系统(上海)有限公司CEO王江兵

  库卡柔性系统(上海)有限公司销售额在近2年内增长了50%,也恰巧是这2年,王江兵先生开始担任库卡柔性系统(上海)有限公司CEO职务,并全面负责公司在中国的汽车焊装与动力总成工程事业部的战略制定与业务开展。面对强大的市场竞争压力,库卡还能取得如此优异成绩,其逆势增长的秘诀何在?作为“工业4.0”的参与者,库卡的具体战略部署是什么?如何帮助汽车厂商最大程度实现“工业4.0”模式下的生产?本刊记者为一探究竟,与王江兵先生就以上问题进行了面对面深入交谈。

  自动化率越高汽车质量越稳定

  汽车行业是目前公认的自动化程度最高的行业之一,其机器人使用率和销售数量均达到同期通用行业的6倍以上。但是在这个消费者需求不断变化的时代,汽车生产也面临着巨大的挑战。汽车行业竞争激烈、产品复杂、制造工序繁多,产品推陈出新的频率高,传统的自动化生产已经逐渐不能满足这些要求。

  王江兵坦言,目前,外资企业的自动化率达70%~85%,而中国的汽车工业良莠不齐。首先,要提高自动化率。国内仍有一些企业采用人工焊接,造成的问题是速度慢、效率低,影响最大的是质量不稳定。自动化率越高,汽车质量更稳定,生产效率更高,从而降低成本。

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