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成都获国家8千万补助的智能制造项目有望明年建成

2016-08-11 11:18
科技潮人
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  每一件物料配有编码,物料一进库房,后台的信息化传输系统将完成生产全流程的物料调配——德国西门子4.0工厂里发生的一幕,不久将在航空大型复杂结构件生产车间中出现。近日参加中国(成都)智慧产业国际博览会时,成都飞机工业(集团)有限责任公司数控加工厂设备技术厂长宋智勇透露,飞机大型复杂结构件数字化车间(试点)有望明年建成。该项目入围了工信部2015年智能制造专项项目,并获得国家8000余万元专项资金支持。

  飞机结构件相当于人体骨骼,占全机制造费用的27%。长期以来,飞机结构件制造一直是影响飞机制造周期的主要因素,其工艺流程复杂程度,和对精度的要求,远非一般制造业能比。

  宋智勇透露,今年底将投入运营柔性生产线,实现飞机结构件数控加工自动化,“至少可节约三分之二人工成本,生产工艺的稳定性也得以保证”。在此基础上,成飞明年将建成飞机大型复杂结构件数字化车间,每件进入库房的生产物料都将得到相当于“身份证”的唯一编码,物料从下单到生产等将实现全过程追溯,系统还自动传输物料、告知工厂补库,自动计算物料消耗等。

  最终,成飞公司要建成一个全新的飞机大型复杂结构件智能车间,实现整个车间物流和加工的智能化自动化管理。“这将是一座会思考的工厂”,智能车间每年可产生海量数据,帮助工厂自动优化管理、控制产品质量,设备利用率有望从目前的66%-70%,提升到80%-90%。

  目前,发达国家的航空制造业已普遍使用柔性生产线,但在智能制造方面,大家正处于同一起跑线上。

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