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超级工厂:一个结合太阳能与智能机器人的未来工厂

2016-07-07 10:59
冷血の爱
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  当经济学家樊纲在千禧之年提出“中国是世界工厂”时,没有人会想到,以劳动密集型著称的中国,有一天会走进世界工厂的前沿。从机械智能化的富士康工厂,再到电动车时代新能源利用的突飞猛进,中国已然由工厂1.0时代迈入2.0时代。

  一个结合了太阳能与智能机器人的未来工厂,用6年时间在杭州悄然诞生,成为全国最大的超级工厂,颠覆中国传统制造业的生产模式。而当它悄然诞生时,被称为汽车界“苹果”的特斯拉刚刚在前年宣布自己要做太阳能工厂,预计2020年完工。论如何建立超级工厂,特斯拉要向长江汽车取经。

  比特斯拉先行的中国超级工厂

  今年6月22日,特斯拉以28亿美元收购太阳能面板厂Solar City,钢铁侠马斯克表示,要将特斯拉转型为“全球唯一垂直整合的能源公司”。事实上,早在2014年,马斯克就开始谋算自己的太阳能工厂计划,收购太阳能面板制造商Silevo,于2015年动工,预计2020年完成。雷声大,雨点小。特斯拉的太阳能收购计划每次曝光都会引来媒体的追捧,却迟迟未见靴子落地,其股价在美国股市的盘中交易一度下跌超过10%。

  太阳能、储能以及电动车之间的融合是新能源发展趋势,特斯拉等企业纷纷提出 “绿色梦想”,真正践行的只有长江汽车。2015年,特斯拉的太阳能工厂刚开始起步,长江汽车的1150亩太阳能工厂完工并投入使用。恐怕特斯拉未必会成为全球唯一垂直整合的能源公司,长江汽车能源整合方面已先行一步。

  长江汽车核心工厂采用环保节能的生产模式,屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到7000多千瓦,可以满足全年核心工厂用电量的25%,全程绿色生产、真正零排放,是中国最大的光伏太阳能工厂。今年初,长江汽车屋顶发电项目已经并入余杭电网发电,在试运行的10天时间里,累计发电近20万千瓦时,真正将节能减排落到了实处。

  钢铁侠马斯克表示,太阳几小时辐射的能量就超过了全世界1年消耗的能量,因此将太阳能面板和电池配合使用将带来极大的潜力。其发电原理是利用太阳能电池板的光伏效应将光能转换为电能,然后对锂电池组充电,智能控制器根据日照强度及负载的变化,不断对蓄电池组的工作状态进行切换和调节。长江汽车公司太阳能工厂让电动汽车价格更为亲民,同时结束对化石能源的依赖,减少温室气体排放,被业界誉为《中国制造2025》的践行者。

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