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北威州推进工业4.0和数字化物流发展

2016-06-21 09:20
瑾年Invader
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   6月15日,“工业和物流行业中的数字化——中国企业在北威州的新商机”媒体交流会在上海举行,德国北威州政府代表团介绍了目前德国“工业4.0”及数字化物流的进展。

  德国不仅是欧洲领先的工业基地,由于欧盟核心的地理位置,也让它成为了欧洲的分配中心和最大的物流基地。德国物流年销售量约为2350亿欧元,高于位于第二和第三的法国和英国销售量之和。其中,德国北威州已成为欧洲重要的物流集散地。数据显示,2015年北威州的物流年销售总额高达700亿欧元,约为全国物流销售总额的1/3。

  2016年,德国北威州作为德国“工业4.0”的示范区正着力推进工业、中小企业与贸易物流业向数字化的转型。近年来,电子商务的迅速发展给物流业等带来了新的挑战。

  数字化物流

  在北威州看来,数字化对工业和物流行业至关重要。在现在的数字革命和数据交易中,每笔生意都是电子商务。物联网和“工业4.0”正改变着世界,德国也将面临着由物联网和服务带来的下一场革命,急切需要新的经济模式。

  北威州投资促进署项目经理Jens Manke 向界面记者举了一个例子:“在以前,假如你要买一辆汽车,你只能选择固定的批次,可自由配置的余地很小。但现在,人们在网上预定汽车时,可以自由选择各种配置,比如颜色、车型等等,实现了一批次一辆车的个性定制。快节奏的供给对物流的要求是极高的,从零部件的生产到最终成品的配送都需要实现物流信息的共享和透明化。”

  Manke先生相信,未来这种个性化、数字化的客户将成为主流。要实现这样快节奏的供给,需要新型的商业模式和服务,这包括将物流整个产业链通过网络进行链接,实现对数字化的大数据进行采集、加工和分析。不仅如此,还将运用到除了传统自动化技术以外的人工智能。

  例如全球最大的物流研究所之一的北威州多特蒙德的物流研究所,已通过应用集合性智能,开发出不需要传输带的互联仓库,机器人互相组织安排,并能分散式控制物料路线。

  再以制造业为例,北威州已经形成一整套智能生产体系,比如控制整个流程的智能工厂和生产过程的信息物理生产系统(CPPS),该系统整合智能机器、仓储系统和生产设备,它们自动交换信息、启动生产和互相调控,这些数字化设备将大大提高生产效率。

  立体交通运输

  随着未来流通货物量的不断增加,完善的基础设施和高效的物流成为关键,其中多种运输系统的智能结合是高效物流的保障。

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