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【案例】戴一副虚拟现实眼镜 透视汽车制造全过程

2016-06-18 20:58
夜隼008
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  2、加快企业人才培养

  虚拟现实技术的沉浸性和交互性,使设计人员可以分析、验证自己设计产品的各种方面性能来积累设计经验,管理人员可以尝试不同的生产组织方案来积累管理经验,操作人员可以对产品进行试加工来积累操作经验。所有这些培训都在虚拟环境中进行,不需要占用实际设备,不会影响正常生产。

  3、打破时空限制

  伴随着虚拟制造技术,相应地出现了虚拟企业。它可以打破传统的地域、时域的限制,通过网络实现资源共享,变分散为集中,实现异地设计、异地制造,从而使产品开发快速、优质、低耗地响应市场变化。它是实现敏捷制造的有效手段,从而真正实现工业4.0,建立起高度协作的创新服务体系,提高整个行业的资源配置和运行效率;

  案例分析

  当然虚拟现实在工业方面有很多应用,安全防护领域、建筑与艺术设计领域、大型和重型机械设备的虚拟装配、 以及工业培训等,以汽车制造为例,通过虚拟现实技术,不仅可以提前发现和解决汽车整体以及零部件设计制造中的问题,还可以为生产管理提供充分的信息,实现制造管理一体化。通过建立汽车三维模型,设计人员可以进入汽车内部体验车体设计是否舒适、驾驶模拟、故障模拟等,全方位验证设计指标。

  全球七大汽车集团已经广泛应用虚拟制造。福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司在新型汽车的开发中已经大量应用虚拟制造技术,大大缩短了产品的发布时间;德国汽车业应用虚拟制造技术最快也最广泛,目前德国所有的汽车制造企业都建成了自己的虚拟现实开发中心。奔驰、宝马、大众等的报告显示,应用虚拟制造技术,以“数字汽车”模型来代替木制或铁皮的汽车模型,设计发动机、车体、电气线路等,并进行有关分析和模拟数控加工及质量检验,开发成本最多可降低到原先的十分之一。

  汽车的虚拟开发即在汽车开发的整个过程中,全面采用计算机辅助三维虚拟现实技术实现汽车的造型、设计、计算、实验、制模、冲压、焊接、总装等一系列的流程,虚拟技术以网络技术和产品数据管理技术支撑,实现异地协同设计。虚拟协通设计是指汽车在模型的设计阶段,由分布于全球的设计研发中心进行汽车不同部分的分工设计,如车身、发动机、底盘、内饰、零部件等,利用虚拟平台创造三维模型实现实时协同设计,实时获取所有设计人员的工作成果,高效整合、快速优化设计内容。设计完成之后,可以进行汽车虚拟装配,设计人员可以在产品原型实际加工之前检查零部件的装配是否符合要求,以提高实际装配的成功率,减少零部件的返工。在虚拟装配完成之后,可以进行虚拟实验检测,采用虚拟实验技术可以在计算机上模拟真实的实验环境、实验条件,进行虚拟仿真实验,以预测汽车的安全性、可靠性、动力性能及舒适程度等,对不符合要求的部分进行改进,同时可以进行虚拟碰撞实验。通过虚拟培训,可以使一线操作人员熟悉生产装配流程,避免出现错误,提升企业效益。

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