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格力跨界造汽车是痴人说梦还是大势所趋

2016-06-07 11:43
Radow
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  如今网红的时代,董阿姨也变成了一名“网红”,不管是只听过没见过的格力手机,还是她和雷军的那10亿赌约,都让她红了起来。最近,董明珠出席了某活动,并声称,“今天我来捅破这层窗户纸:格力收购新能源企业,真的要开始造汽车了。”对,重要的事情说三遍,汽车!汽车!格力汽车!

  据悉,2016年3月7日,格力电器发布公告,计划发行股份购买资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司。据了解,银隆新能源年产纯电动客车3.3万辆,纯电动SUV乘用车10万辆。这意味着格力电器将跨界进入新能源汽车领域。

  主业为电器生产的格力,为何会跨界进入新能源汽车领域?格力造汽车?听听格力董事长怎么说,董明珠表示:“时代在变化,格力的经营思路也在变化,格力现在转型生产其他产品,并非一时兴起,而是有技术、有品质在做支撑。不少人在质疑,如今我们频频玩跨界,是否有些不务正业?格力用行动阐述当前格力的目标是多品牌经营,让更多中国品牌走向世界。”

  为达到这一目标,格力集团正计划收购珠海银隆新能源有限公司,据了解,该公司目前拥有年产10万辆纯电动SUV的生产能力,未来格力推出的整车产品有望进军SUV领域。

  珠海银隆新能源有限公司自2009年起进行产业化投资,目标是打造以锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一 体的新能源闭合式循环产业链。截止2015年底,珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建有三个生产基地,具备年产能为:纯电动客车3.3万辆,纯电动 SUV 10万辆,电池6.2亿安时,钛酸锂电池原材料5,000吨,储能800MW的生产能力。

  其实格力并不是第一个进入新能源汽车的企业,在此之前,乐视、百度等IT行业企业,也通过资本优势,以不同形式进入新能源汽车领域。在今年的北京车展上,乐视首次展示了乐视超级汽车LeSEE的首款概念车。现阶段,乐视超级汽车已在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、配套设施、售后服务、汽车共享及社会化运营等各个领域,完成了全产业价值链的布局。

  2015年末格力定下5年2,000亿元的目标,为了实现这一目标,格力急需找到空调核心业务以外的增长点。放眼格力的业务,要想实现2,000亿计划, 依靠手机很难达成目标,而布局新能源汽车则成了不错的方向之一。

  看来,尽管最近财政部关于新能源汽车骗补核查已完成,进入了会审阶段,不少企业度日如年,但依然挡不住其他企业进入新能源领域的决心啊。

  的确,谁让新能源发展这么好呢?数据显示,今年4月,新能源销量呈井喷态势。新能源乘用车销量20703辆,同比增长149%,环比3月增33%。其中插电混动达到6923辆,同比增长119%,环比增长37%;纯电动达到13780辆,同比增长167%。环比增长30%。

  而且,为了推动新能源汽车领域的发展,国家可是不遗余力,政策倾斜加财政补贴,新能源汽车想不火都不行啊~,所以,董阿姨告诉你,公司企业要发展了解国家政策很重要啊。

  董明珠为什么对格力制造汽车那么自信,针对这样的问题,她是这样回答的。

  “最近,产业过剩、供给侧改革,是经济界热议的焦点话题。就我自己看来,产业本不存在过剩的问题,如今众人口中的产业过剩,实质是由于产能落后所致。由此,供给侧改革更需要企业家从思想上去转型,一个企业真正的价值应该在于推陈出新、创造市场,而不是一味跟风。

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