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汽车4.0时代:虚拟现实开启的汽车大规模定制时代

2016-06-20 11:13
人在旅途20
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  什么是VR

  如今,从谷歌到微软,从苹果到脸书,从腾讯到百度,从通用到博世,从泛亚汽车技术中心到微用汽车销售公司……各行各业的大咖和普通公司纷纷在VR(虚拟现实)行业进行布局。近日,吉利汽车、一汽-大众、长安汽车等企业也以活跃的VR营销形式展示上市新车的魅力。种种迹象表明,VR已成为当代新兴商业模式发展的一个“风口”,正呈现出强劲的发展势头。

  那么,什么是VR?VR是适应后信息社会发展需求出现的一种高端化人机接口,它包括虚拟化的视觉、听觉、触觉、嗅觉和味觉等多感知、实时、汇集、模拟和交互活动的生成物。

  VR主要有四大特点。一是沉浸感,可呈现美妙的临场感,使人们对虚拟环境和物体达到难以辨别真假和虚实的地步;二是交互式,参与者仿佛置身于虚拟显示的情节中,各种感官通道可与VR实时互动;三是分布式,即VR与互联网紧密连接,可以在世界任何角落参与实时运作,千家万户都可得到应用,达到高度共享;四是增强型,当代的VR正处于多元化发展阶段,包括增强虚拟方式AR(可达到高度化虚实融合操作)和 混合式虚拟方式MR(呈现多样化虚实结合运行,大大提升了VR整体运作水平);五是想象力,可使参与者超越时空的限制和距离,自主转换人们创新意念的境界并走向智慧化。

  VR营销为汽车4.0时代开路

  从经济学角度讲,汽车4.0时代是汽车产业大规模定制时代的同义词,这也是21世纪汽车产业发展的一个趋势,而VR有利于造就这个大规模定制商业模式的来临。

  在19世纪末,汽车刚于德国问世不久,欧洲个别国家以手工敲打方式生产汽车,产量很低,仅供一些富人使用,汽车只是一种工艺品,我们称其为汽车1.0时代;到20世纪初,以福特“T”型车为代表,应用流水线进行大规模生产汽车,价格便宜,汽车进入普通家庭。后来通用汽车公司发展了多品种大规模生产,美国汽车业随之崛起,形成了全球汽车大规模生产的模型,我们称其为汽车的2.0时代;到了80年代,以丰田生产方式为基调的精益生产方式,使汽车产业得到新的蓬勃发展,并作为工业的典范在全球推行,对世界经济的变化和进步产生了深远影响,汽车被称为“改变世界的机器”,我们称其为汽车3.0时代;进入21世纪,正逐步兴起大规模定制商业模式,汽车也需要满足客户个性化的需求,像“量体裁衣”一样来制造,同时又不牺牲效率,仍实行大规模化生产,把汽车从传统的为“我”,改变成为“你”生产的一种经典范式,我们称其为汽车的4.0时代。

  汽车的4.0时代,主要包括以下七个特点。

  一是汽车不再是以多样化、可选择的形式满足社会需求,而是按客户的订单,快速交付并满足个性化需求和服务,真正实现“以人为本”的高层次商业模式革命性变革。

  二是淡化了原有的汽车平台化战略,开始向大模块和分层次组合方向发展,实行高度化全球协同的集成系统工程。

  三是原有汽车按需生产的“卖方市场”经营彻底打破了,形成全新的、以客户为中心和自愿进行订购的“买方市场”,汽车市场充分体现出客户的红利。

  四是在先有订单再有生产的形势下,原有的依靠层次式库存来保证生产的方式不再灵验,同时随着互联网和物联网的发展,原有多库存的物流体系将逐步消失,或形成全过程供应链的物流配送“零库存”体系。

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