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泰国的汽车工业实力到底有多强?

2016-06-01 14:43
络遇
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  最近我有在研究东南亚和南亚国家的汽车市场,先后对越南和印度这两个国家的汽车市场进行调研。因为每个国家的汽车文化和消费习惯都不一样,所以在调查过程中也发现了很多有意思的事情。比如越南将要对从东盟国家进口的汽车实行零关税。印度机动车产量中70%是二轮摩托车。不过,由于汽车工业关系到国家经济命脉,这些国家都是很重视汽车工业发展的。

  今天要说的是泰国,一部《泰囧》让更多人了解了泰国,很多人都只知道泰国是一个旅游业发达的国家,可能大家都不知道,在东盟10国中,泰国是最大的汽车生产国。所以泰国不是只有人妖,它的汽车工业实力同样不容小觑。

  泰国的汽车工业实力到底有多强呢?我们先看一组数据,2015年泰国乘用汽车生产量191万辆,商用车76万辆。全球排名12位(在中国,美国,日本,德国,韩国,印度,墨西哥,西班牙,巴西,加拿大,法国之后)是东盟国家中,汽车生产能力最强的国家。比马来西亚,越南,菲律宾三国的总和还多,而且常年位居东盟国家首位。

  泰国汽车的构成中,市场占有率最高的不是传统轿车,而是载重量在1吨左右的小皮卡,市场占有率在58.3%左右,其次才是乘用车。泰国汽车生产量在2013年达到一个小高峰,产量在2014年有明显的下降,2015年又有小幅度的回升。

  泰国车市的一大特色就是皮卡车型特别多,载货量在1吨左右的小型皮卡车特别受欢迎。皮卡的数量不仅多,而且经过改装之后,皮卡的用途也是五花八门,载人拉货无所不能。甚至充当了出租车和公交车的功能。

  皮卡在泰国热销,主要原因除了能载人拉货之外,较为便宜的价格,较低的税费,以及泰国不太好的基础设施建设都有关系。除了皮卡之外,销售最好的乘用车还是以售价低廉的A0级和A级车为主。

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