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工业4.0神话

2016-05-14 08:57
逆光飞舞
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  去年一年,曝光度增加的工业4.0概念让中国制造业有些惶恐。很多广为流传的理论,包括工业4.0消灭淘宝只需10年;工业4.0可将生产成本降低四成,一举淘汰世界工厂。诸如此类,但大多数德企认为现在下诸如此类的结论有些为时过早。

    现实中,德国工业企业追求工业4.0的过程要朴实得多,很多科技进步都融入在日常生产的点滴中。借用德国博世集团董事会成员Wolf-Henning Scheider对新浪财经所描述的:这就像是在做一个拼图,你看得到每一块碎片,但要看到整个图景还需要些时间。

  有关工业4.0的三个神话

  工业4.0是革命性改变

  德企从不爱谈“革命”,“颠覆”,或是“破坏”。

  套用宝马集团工业4.0生产专家Christian Patron博士对新浪财经的答复:“在宝马集团,不断改进生产系统是日常工作。工业4.0是符合宝马逻辑的下一步,而绝不是‘革命性改变’”。

  宝马参与了给“工业4.0”起名。现在有一些公众辩论的主题,最早都是从宝马的工厂中总结出的,有的甚至在宝马的工厂中已经处在铺开阶段。这家车企对生产流程改造中的一些尝试,后来被列为“工业4.0”的生产方式。他们之后又给德国国家科学与工程院(Acatech)提了很多实施项目方面的建议。宝马参与了德国联邦政府教研部资助的,针对信息物理系统所设计的CyProS项目;另一个项目是研究在以机器人为主的自动化流程中,如何大幅度提升盈利能力。

  对于工业4.0的各个模块,德国企业并没有成型的文件,但是他们已经在做了。

  “在汽车行业,供给链条至关重要。我们在过去几十年最大的尝试,就是如何相互联通以减少库存。十分巧合,德国政府提出工业4.0这一概念,然后就叫开了。”德国博世集团董事会成员,在今年3月底履新德国马勒公司董事会主席的Wolf-Henning Scheider接受专访时表示。

  “我们现在可以更清楚了解一些零部件在整个供应链中的需求状态。举例来说,我们生产一种电力辅助刹车系统—无人驾驶中的一个关键部件。这个部件在博世6个工厂生产,然后在一个工厂组装。在工业4.0的背景下,我们可以随时知道每一个零部件在供给链重所处的状态。”

  这就不理解中国企业想对很多德国小企业发起收购时的困难重重了。

  时下的德国企业中,很多最炙手可热的发明正是来自一些中小企业。举个小例子,仅3D打印技术这个小领域在美国和德国聚集了一批中小型技术公司,于是诸多中国企业家都到德国去收购3D打印方面有自主知识产权的小公司。结果这些看起来都不富裕的中小企业却根本不愿意卖。

  “工业4.0其实是关于创造力的:通过技术革新来获取竞争力。“物联网”(Internet of Things)是工业4.0的一环,机器对话机器,机器对话生产部件,按照实现设定的程序自己完成生产全部过程,以此提升产品质量,解放人力。”德国的企业战略专家,罗兰贝格战略咨询公司的创始人及监事会主席罗兰-贝格(Roland Berger)接受专访时表示。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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