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梅德赛斯-奔驰工业4.0数字化生产线

2016-05-06 08:25
蓝林笑生
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  位于辛德芬根的奔驰工厂是奔驰的总部所在地,是奔驰全球最大的工厂,建立于1915年,目前这里有35000多名雇员,其中有1万人在工厂中的奔驰全球研发中心工作。该工厂年产整车36.7万台,占地面积2.9平方公里,主要生产奔驰S级、E级和C级轿车。该工厂已应用了约5000台工业机器人

  汽车行业正面临着根本性的变化。除了动力系统和自动驾驶的电气化,这是推动这一转变过程中的所有数字化上面。物理和数字的组合通常被称为“工业4.0”。网络实时整个价值链已经不仅仅是为梅赛德斯 - 奔驰的愿景了。

  数字革命的潜力是巨大的:如果人,机和工业生产过程智能化网络化,高品质的单个产品可以创造更为迅速,生产和制造成本可制成具有竞争力。灵活性的另一个原因是梅赛德斯 - 奔驰正在积极帮助塑造数字革命:乘用车,商用车和流动性概念的全球需求不断增加。同时,世界各地顾客的要求正变得越来越多样化。

  而梅赛德斯 - 奔驰能够覆盖在上世纪70年代只有三个基本乘用车车型绝大部分的客户需求,现在有十倍之多。在辛德芬植物,例如,它是为离开生产线的S级的两个相同的例子极其罕见的。还有一个日益广泛的驱动变种 - 一起汽油和柴油发动机,混合动力和全电动驱动系统越来越受欢迎。

  而创新周期越来越短。所有这一切都在高潮梅赛德斯 - 奔驰的愿景汽车产量将从大规模的以“一次性”的生产,在每一辆汽车是建立在个人客户需求的变化。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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