侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

什么是人因工程?据说它真的能上天

2016-04-19 08:58
科技眼
关注

  陈善广表示,人因学科的很多方法不仅得到了美国国防部、美国国家航空航天局的青睐,也广泛应用于民用飞机、汽车等制造行业,不仅提高了系统效能、减少人因差错、确保安全性,而且能够减少设计反复、缩短研制周期、大大降低研发成本。这些价值需要被管理层、工程师和用户真正认识。

  作为特邀嘉宾的雕塑艺术家任军,用屠夫与铁匠的故事谈了他对人因工程的理解:庖丁解牛解得好,不仅是因为屠夫对牛结构的理解和技术的熟练,还有个很重要的因素,是他的解牛工具是一把好刀,而打造这把刀的铁匠也需对牛的结构和用刀的人了解透彻,才能打造出一把顺手好用的刀。“屠夫与铁匠就是人因工程使用者与设计者的关系吧”。

  任军还对陈善广提出的人因设计应考虑人的审美需求的观点很认同,他问科学家们:我们的产品与发达国家比起来到底哪里不对?其实就是缺乏审美考虑。现代的产品体现的是科技与艺术的结合,内在功能与外观设计的统一。

  劳动创造了人,人用技术与大自然、宇宙进行交互,创造了不断迭代升级的人类文明。从这个意义上说,人的本质是科技,科技的本质就是人。陈善广在报告中说,“人是极为复杂的生命系统,人机系统由于人的参与更为复杂,人因工程反映了人类对客体和主体自身的认知水平”。

  事实上,大到嫦娥计划、空间站、火箭飞船,小到一个手机、放大镜、一把刀,都是人通过技术与自然达成“心物一体化”,并不断探索文明新境界的过程,人因是其中最活跃最本质的因素。中国文化中“天人合一”思想以及整体观,渗透在中国的人因工程各环节。

  这次深圳研讨会的专家们一致认为,人因工程正在蓬勃发展中,中国人的智慧和文化一定会对这一学科的发展做出独特贡献,也必定助力中国在未来30年取得整体性科技大突破。

  不过,不同意见的争论、交锋、碰撞,在人因工程这个高精尖又几乎无限跨界的领域中很正常。白天一整天的头脑风暴后,入夜的闭门会议仍然是唇枪舌剑……

  这些来自中国科研一线阵地上的“大拿们”,总想着让人因工程成为更多人的追求与共识,希望让中国的工程师、设计师、企业家,甚至普通生产者,都能充分考虑自己产品对象的需求,把对人的关心,注入到每一件产品里。

  陈善广说:“我们有理由相信,人因工程会把一种优良基因,传递到我们国家上上下下各个领域中去。”

 

<上一页  1  2  3  4  5  6  7  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号