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数控机床行业仍无法实现自主化 结构性矛盾突出

2016-03-28 01:05
老猫
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  2014年国内高档系统约90%依赖进口,约占三分之一来自日本。比如关键功能元部件——数控系统、数控刀架、主轴单元、刀库及滚珠丝杠副和滚动直线导轨副等严重依赖进口。这些设备主要从日本发那科(FANUC)和三菱(MITSUBISHI)、德国西门子(SIMENES)和利勃海尔等公司进口。其中,日本发那科和德国西门子就占据了全球高端数控系统市场80%的份额。

  同时,西方严格封锁高端机床向我国的出口。虽然中国早在上世纪90年代就已成为全球数一数二的数控机床进口大国,但西方国家一直在勒着我们的咽喉,难以获得高端设备。比如5轴联动数控机床技术等。  

  另一方面,关国计民生的重点行业对高端数控机床的需求巨大,尤其是军工航天等重点领域。可见其能否获得关键性发展事关大国安危以及经济的转型升级。而且,未来,高速、高精度化、智能化、开放式、网络化、环保化,以及采用五轴联动加工等技术将作为全球高端机床制造业的主要方向。

              

    我国必须快速提高数控机床的自主开发、制造能力,实现关键技术的攻关和创新,推高产业化水平,形成技术创新能力。为此,数控机床被列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的16个国家科技重大攻关项目之一。按照规划,到2020年,中国航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床,将70%至80%立足国内。国内数控机床厂商只要每年技术研发投入不低于产品销售额的5%,就能享受国家补贴。

  未来,力争通过10~15年的时间,实现由机床工具生产大国向机床工具强国转变,实现国产中高档数控机床在国内市场占有主导地位等一系列中长期目标。 

  近年来,以上市企业为代表的数控机床制造企业率先进行了技术攻关及创新。 

  1、沈阳机床:开发的A、C摆角高速加工中心,解决了航空领域的大型铝合金高速加工难题。同时,沈阳机床开发的大型车铣复合机床,整体提高了船舶大型曲轴加工的精度和加工效率,对于解决我国船舶动力落后问题发挥了积极作用。

  2、济南第二机床厂:开发的桥式5轴龙门加工中心,解决了航天领域的钛合金锻件加工难题。

  3、陕西秦川机床:集团研发的5轴联动数控叶片磨床也已在黎明航空发动机公司的发动机叶片磨削生产线上得到应用,保证了航空企业的批量生产需要。 

  4、武汉重型机床厂:研制的CKX53160数控单柱移动立式车铣床,完成了对三峡水电站550吨巨型水轮机转轮的加工任务。该厂还研制出重型7轴5联动车铣复合加工机床,可承重100吨,能一次装夹完成大型军用船舶螺旋桨的全部工序加工。

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