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除了自动驾驶,未来汽车是什么样子?

2016-03-22 11:31
林契于宸
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  “我们真的需要认识到,自动驾驶汽车是多么的重要。我们所谈论的是与全美30000人生活息息相关的事情,放大到世界的话那可就是120万人。这种潜在的机会成本其实非常可怕的。”——Chris Urmson

  事实上,除此之外还有其他潜在的诸多好处。自动驾驶汽车更多情况下都是靠电力发动,这将推动电池业的迅速发展,减少污染并减缓气候变化。这些汽车可能会变得越来越小、越轻,比老一辈的凯迪拉克们颜值更高。而且拥有它们的方式不仅仅只限于购买,可能只是在你需要的时候,通过iPhone来把它叫过来即可。

  而开放式道路也将随着自动驾驶技术的逐渐成熟而慢慢退出历史舞台。

  甚至有一位机器人专家推测,像科罗拉多这种乡村可能会最终演变成“汽车公园”,人类只有在这里才可以自己来驾驶汽车。而在其他地方,一旦计算机出了一丁点错误,人就可能因此而在下雨的夜里撞到树上身亡。而黑客也可以通过骇入你的汽车来杀掉你。如果无法提供一种足以保证数据安全的防护,汽车就可能成为一种“监控工具”,你的老板可以以此来监视你的一举一动。

  全自动驾驶还是辅助驾驶,这是个问题

  自动驾驶汽车的发展最终会带来怎样的结果仍然很不明朗。像Google和Uber这种公司所开发的汽车是全自动的,不需要方向盘,车主只需要告知其行程目的地即可。而特斯拉和丰田等企业所开发的技术则显得更为稳健,他们认为,下一步应该先让汽车接管更多的机械性驾驶工作,但不应该完全把人类操控系统排除在外。

  “目前可以明确的是,无人驾驶汽车将很快走出实验室,进入现实世界。”

  ——麻省理工学院教授David Mindell

  Chris Urmson就在距离Google办公楼不到2英里的地方居住,通常他都会选择骑自行车上班。他今年39岁,言谈中显得有些害羞,看起来并不像是能够在Google这种世界级科技巨头企业里当一名领导者的人。他穿着一件过时的运动夹克,拥有一辆马5,他平常很喜欢开这辆厢式旅行车。因为在这辆车上他能把两个孩子都放在远离滑动车门的位子上。

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