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中国制造2025:汽车产业将全面升级与重塑

2016-03-28 09:40
吃瓜天狼
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   当前,我国正推进以《中国制造2025》为核心的制造业转型升级计划。在近日中国汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》中,明确提出“积极发展智能网联汽车”是中国汽车工业的发展目标之一。那么,发展智能汽车对中国汽车业乃至制造业的意义是什么?我国在发展智能汽车上有哪些需要注意的问题?本文从市场化应用、汽车产品、汽车产业三个维度探讨智能汽车产业和技术的发展趋势,着重探讨我国智能汽车的现状与趋势、发展战略、实施路径等,诠释发展智能汽车对《中国制造2025》的战略支撑作用。

  今年是我国“十三五”的开局之年,也是《中国制造2025》全面实施之年。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,将推动并指引我国由制造大国向制造强国转变。它指出,新一代信息技术与制造业的深度融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。汽车行业是《中国制造2025》实施的十大重点领域之一,而智能汽车是实施《中国制造2025》和“两化(信息化和工业化)融合”战略的重要支撑,代表着汽车产业转型升级的方向。

  一、智能汽车的概念及体系架构

  1、智能汽车的概念及分类。

  智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云等)智能信息交换和共享,使车辆具备复杂环境感知、智能化决策、协同控制功能,能综合实现安全、节能、环保、舒适行驶,逐步替代人操作的新一代汽车。

  按照技术路线的不同,智能汽车可分为自主式和网联式两大类。自主式智能汽车仅依靠摄像、雷达等车载传感器感知车辆周边环境,并由车辆自身的计算设备决策、控制车辆行为;网联式智能汽车通过通信与网络技术获取周边车辆与环境信息,并由车载控制器及云端平台共同进行决策,以实现各交通要素间的信息共享与控制协同。

  2、智能汽车与智能交通系统、车联网的关系。

  智能汽车与智能交通系统、车联网之间关系紧密,具体如下图所示。

  智能汽车属于智能交通系统的重要组成部分,三者之间有交集,分别是智能网联汽车、协同式智能交通管理系统与信息服务。此外,车联网还能为驾乘人员提供丰富的车载信息服务,并服务于汽车智能制造、电商、后市场、保险等各个环节。

  唯有充分互联基础上的信息实时交互、大数据分析与高速云计算,才能保障智能汽车真正拥有充分的智能。因此,互联是智能汽车逐步发展完善的必然方向。事实上,智能汽车从自主式开始起步,目前正逐步向“自主式+网联式”相融合的智能网联汽车方向发展,这也是智能汽车、智能交通系统、车联网三者的交集。

  新一轮科技革命的核心就是互联网将以前所未有的广度和深度融入人类社会的方方面面,形成包括传统互联网(即人与人联网)、物联网、业联网等在内的“万物互联”新时代。智能网联汽车就是新一代信息技术与汽车产业深度融合的产物,它不仅将成为物联网不可或缺的组成部分,更有可能构成电脑和手机之外的全新智能网联终端,使人类出行更安全、节能、环保、智能。

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