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技术研究:国外优质钢轨生产工艺

2015-12-26 00:04
蓝林笑生
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  依据组成不同而变化的多相渣夹杂在轧制中表现出不一样的变形。一些氧化物夹杂,形成带有尖的或纵向裂开端的粗糙线条,其组成元素的顺序为[Mn]>[Si]>[Al]>[Ca]>[S],在轧制时会产生塑性变形。而另一些夹杂,氧化物为波浪形线条,其组成的元素顺序为[Ca]>[Si]>[Mn]>[Al]>[Ti]>[Mg]>[K]>[S],该夹杂在轧制时不会产生变形。

  通常情况下,外源氧化夹杂具有偶然性,在钢轨钢中极少遇到。

  研究表明,钢中氧含量的降低,会使应变硅酸盐夹杂数量的明显减少,而脆性断裂复杂氧化物比例增加。因此,这是一个不良的倾向。

  俄罗斯铁路运输科研所开展的批量试验结果表明,具有硅酸盐高份额的К23批次钢轨与Т17-22批次钢轨相比,其使用寿命要长。而Т17-22钢轨是利用真空炼钢,硅酸盐含量较低,而钙铝酸盐含量较高。该结果证明,钢轨使用寿命不仅取决于钢中的氧含量,而且也取决于非金属夹杂的类型。

  为了保证钢轨更优良的使用特性,理论上最好使非金属夹杂的夹杂度最小。但与此同时,在钢中氧含量降低的同时,如何保证非金属夹杂确定形式和组成的问题也逐渐显现出来。

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