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西门子PLM团队全面提升柯马核心竞争力

2013-08-05 10:05
Radow
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  进入中国16年,柯马(上海)工程有限公司(以下简称“柯马”)的管理者们每天都在感受着中国汽车市场的变化。

  经历了前几年的迅猛加速时期,到2012年中国超过美国和欧洲,跃升至全球首位,中国汽车市场的发展可以用“惊叹”一词来形容。

  市场的巨大需求加速了全球汽车巨头们在华建厂的步伐,推动了本土汽车制造业的蓬勃发展,当然也为柯马这样的车身焊接、动力总成装配和加工设备供应商带来了巨大的商机。柯马的首席执行官StefanSack博士曾对外公布过这样一个数字,“柯马在中国的业务每年平均增长近50%。”

  然而,这样卓越的业绩并非一蹴而就。

  多年前的一天,当全球顶尖的汽车制造商要求其在华工厂建设的生产线能够实现3D规划及模拟测试时,柯马的工程师们一筹莫展了。此时,柯马最核心的技术支持团队都在总部意大利,而当时的柯马使用的生产线规划工具仅仅是简单的Office软件,并不具备模拟仿真功能。

  这时,柯马遇到了西门子——后者的数字化制造软件解决方案组合Tecnomatix已经是全球诸多汽车制造商首选的生产线规划模拟工具。柯马决定引入Tecnomatix用于项目中生产线和作业单元的模拟测试,而事实证明,这成为了柯马此后走上技术革新之路的重要引擎。

  从开始合作的2008年至今,柯马携手西门子成为了其全球所有分支机构中的新技术引领者,不但成功交付了多家全球汽车巨头在华工厂的车身焊接、动力总成等项目,还为推动中国本土汽车制造商的技术升级做出了不可忽视的贡献。

  应用Tecnomatix进行汽车生产线和作业单元的规划模拟,对于柯马的工艺工程师们来说是一件开心的事情。

  首先,Office软件中生硬的二维线条变成了屏幕上生动形象的3D场景,设计与规划实现了真正的“所见即所得”。而Tecnomatix更为强大的还是它的模拟功能。“通过使用Tecnomatix工具,我们能模拟更多的生产场景。”柯马机械工程部工艺工程经理RiccardoPiegaia表示。

  对于生产线的模拟仿真有助于发现设计中存在的缺陷及问题,以便在投产前就加以校正。据SiemensPLMSoftware大中华区市场总监权奎奭告诉记者,Tecnomatix具有补偿调校功能,可以保证生产线模拟的精准度达到98%,有助于减少车间中的返工次数。

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