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GE“押注”中国市场 准备再次“自我颠覆”

2013-07-17 09:55
林契于宸
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  过去,GE要么是强势的并购,要么是合资控股。如今,GE怎么了?

  中国企业要小心了,GE动真格的啦

  2010~2012年,短短两年多时间,GE以迅雷不及掩耳之势先后与神华、华电、南车、中航工业、西电等大国企成立合资企业。有意思的是,在这众多合资企业中,GE竟然都不占控股权。众所周知,过去GE要么是强势的并购,要么是合资控股。如今,GE怎么了?GE“捆绑”众多大国企,意图何在?另外,GE中国还“扬言”跨越反向创新、进入“开放式创新”时代,GE在中国意欲何为?

  跌落神坛

  这一切还要从头说起,从韦尔奇退休后,GE发生的变化上说起。

  过去十多年间,也就是伊梅尔特接替韦尔奇在任的十余年里,GE的股价从其上任伊始的每股40美元已经跌到了如今的每股23美元,几近腰斩。在韦尔奇时代,GE股市的表现每一年都优于标准普尔500指数。而如今,根据美国《财富》网站做出的统计,自伊梅尔特2001年上任至2011年中旬的十年间,GE股票每年的走势都明显低于标普500。不仅如此,GE在股市上的表现还明显差于西门子、霍尼韦尔等竞争对手。

  与股票市场一同表现不佳的还有GE的信用评级。在韦尔奇时代,穆迪给GE产业以及GE金融的信用评级都是Aaa(最高级别)。要知道,全世界工业企业中,能拿到Aaa评级的实在不多。全世界金融机构中,能拿到Aaa评级的更是屈指可数,连花旗、汇丰、巴克莱、德意志等巨头的信用评级也只不过是Aa1。而2012年4月,穆迪将GE产业的评级下调为Aa3,GE金融更是下调为A1。

  股市的失意表明投资者对GE表现的不满意,信用评级的降低更是意味着GE将比过去付出更多的资金成本。那个为投资者持续制造财富、数一数二的GE似乎正在逐步跌落神坛。

  问题是,这一切是否都是伊梅尔特的责任呢?难道伊梅尔特真的和韦尔奇差之甚远?

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